Estreito de Ormuz

Notícias falsas, navios bloqueados, um incêndio a bordo de um deles e finalmente um ataque iraniano aos Emirados Árabes Unidos, antigo membro da OPEP. Num quadro em que o cessar-fogo ainda se mantém, a tensão no estreito anuncia novos combates.

A empresa planeia lançar um novo serviço conectando a Europa a portos isolados no Oriente Médio, utilizando transporte rodoviário pela Arábia Saudita e embarcações menores no Golfo Pérsico, em vez de transitar pelo Estreito de Ormuz.

"Este processo, Projeto Liberdade, começará na manhã de segunda-feira, hora do Médio Oriente", acrescentou Donald Trump.

Donald Trump anunciou no domingo na rede social que lhe pertence, Truth Social, o início, hoje, da operação "Projeto Liberdade", que responde aos pedidos de "países de todo o mundo" de ajuda dos EUA para permitir a passagem segura dos respetivos navios.

Segundo especialistas do setor, os stocks globais de crude, gasolina, gasóleo e combustível de aviação estão a diminuir rapidamente e poderão atingir níveis perigosamente baixos até ao final de maio. Este cenário resulta do prolongamento das tensões geopolíticas e da interrupção de uma das principais rotas de transporte de petróleo do mundo.

A proposta iraniana não é um gesto diplomático. É a confissão de que o estrangulamento está a funcionar. Quem propõe abrir o estreito para que o bloqueio seja levantado está a dizer, sem o dizer, que já não aguenta mais.

Na rede social X (antigo Twitter) o principal negociador iraniano com os Estados Unidos,Mohammad Bagher Ghalibaf, disse que as violações do cessar-fogo incluem o bloqueio naval norte-americano aos portos iranianos, que no seu entender é fazer da economia global um "refém", a que se junta a "incitação à guerra" por parte de Israel "em todas as frentes".

Donald Trump decretou um cessar-fogo depois de as negociações em Islamabad terem falhado. O Irão apreendeu dois navios e alvejou um terceiro. Ninguém acredita que a guerra não esteja prestes a recomeçar.

A projeção é do chairman da New Normal Consulting, Paul Hodges, que diz ainda que o historial de crises energéticas sugere que o "atual aumento da cadeia de abastecimento será provavelmente seguido por uma recessão".

O Estreito de Ormuz é um dos principais chokepoints da economia mundial, por onde passa cerca de um quinto do petróleo global e grande parte do gás natural liquefeito. Qualquer instabilidade nesta rota marítima traduz-se imediatamente em volatilidade nos mercados energéticos, pressionando preços e expondo a vulnerabilidade da economia global à geopolítica do Médio Oriente. Quais as alternativas?

Em reunião em Paris, a Europa mantém a intensão de formar uma missão neutra para salvaguardar a navegação e evitar novas interrupções daquela rota comercial vital, no mesmo dia em que o Irão decidiu abrir o Estreito a toda a navegação comercial.

Numa série de mensagens na sua rede Truth Social, o presidente norte-americano comentou que o Estreito de Ormuz “não será mais usado como arma contra o mundo", no seguimento do anúncio do chefe da diplomacia de Teerão, Abbas Araghchi, de permitir a passagem de navios comerciais enquanto vigorar o cessar-fogo de dez dias no conflito entre Israel e o seu aliado libanês Hezbollah.

Relatório da Instituição Fiscal Independente (IFI) mostra que valorização do barril favorece royalties. Cenário projeta redução de 0,6 ponto percentual no resultado negativo com barril a 97 dólares.

A intensidade energética das economias tem diminuído. O consumo de energia por unidade de PIB é hoje menor, reduzindo o impacto de choques energéticos na atividade económica. Assim, crises do passado que provocaram fortes recessões têm hoje efeitos mais contidos.

Os exageros de Trump acentuam os perigos de reduzir a política ao uso da força. A arte de governar requer não apenas conquistar o poder, mas mantê-lo. O que diria Maquiavel a Trump?

Nenhum acordo que resulte deste contexto será estrutural. Serão tréguas, não paz. O jogo estratégico continua: a questão já não é se haverá novo conflito, mas quando, e se Washington o conduzirá directamente ou através de Israel.

Os dois países querem agregar um conjunto de várias dezenas de países que assegurem a navegabilidade do estreito e, por essa via, o acesso global ao petróleo e seus derivados e ao gás natural que por ali circula. Mas só depois de a paz estar assegurada.

Petróleo e gás voltaram a disparar com bloqueio de Trump ao Irão, perante sinais de que a guerra vai prolongar-se.

Informação foi apurada pelo "Financial Times" junto de fontes diplomáticas. Justificam-na com a expectativa de que as conversações de paz sejam retomadas, isto numa altura em que se torna cada vez mais visível a fragilidade do cessar-fogo acordado no dia 8 de abril pelas duas partes em conflito.