Estreito de Ormuz

“A China insta todas as partes a cessarem imediatamente as operações militares, a evitarem uma nova escalada das tensões, a manterem a segurança das rotas de navegação no estreito de Ormuz e a impedirem que a situação tenha um impacto mais amplo na economia global”, afirmou a porta-voz do ministério dos Negócios Estrangeiros Mao Ning, numa conferência de imprensa regular.

Guarda Revolucionária ameaça pegar fogo aos navios que tentarem atravessar o estreito por onde passa um quinto do petróleo e gás consumidos em todo o mundo.

Companhia portuguesa não produz naquela parte do mundo, mas faz negócios por lá e toma agora medidas perante o escalar da tensão.

Esta movimentação acontece no mesmo dia em que o governo dos Estados Unidos e o Irão se reúnem, pela segunda vez, em Genebra para negociarem.

Bloqueio do estreito de Ormuz, via marítima crucial por onde transitam as exportações de crude de vários dos maiores produtores mundiais, é um dos riscos do aumento da tensão no Irão. Barril de crude pode disparar 20 dólares em caso de bloqueio.

A via militar não traz paz ao Médio Oriente, estando o equilíbrio de uma região à beira do abismo. O diálogo pacífico é o caminho correto para resolver os problemas.

Dou especial valor às reações divergentes. Por exemplo, quando uma empresa divulga maus resultados e a cotação não desce, isso é um sinal de força do mercado. Pelo contrário, se as notícias são boas e o ativo em questão não valoriza ou até cai, é um sinal de fraqueza.

A Arábia Saudita, o Irão, o Iraque e os Emirados Árabes Unidos, que estavam entre os principais fornecedores de crude para a China em 2024, enviam grande parte da sua carga através desta passagem estratégica.

“O Golfo Pérsico e as suas águas circundantes são canais importantes para o comércio internacional de bens e energia”, afirmou o porta-voz do Ministério dos Negócios Estrangeiros chinês Guo Jiakun, numa conferência de imprensa em Pequim.

"Este novo fator de risco soma-se à já elevada pressão inflacionista originada por políticas comerciais restritivas, como as tarifas impostas pelos Estados Unidos", refere o analista António José Duarte ao JE.

Com uma importância vital nos fluxos de petróleo e gás natural, Ormuz é frequentemente classificado como o ponto mais crítico da navegação global. A decisão de fechar esta rota poderá prejudicar mais os iranianos do que os seus inimigos norte-americanos, apontam os analistas.

O possível fecho do Estreito de Ormuz é agora o principal foco dos analistas já que é um importante ponto de passagem de petróleo e mercadorias na região. Cenário é pouco provável porque enfraquece o Irão, destaca a BA&N esta segunda-feira.

Decisão final sobre o o encerramento daquele que é um dos principais corredores comerciais e económicos do mundo compete ao líder supremo da república islâmica, o ayatollah Ali Khamenei.