Estreito de Ormuz

O que os atos americanos protegeram, sem exceção, foi o controlo da rota. A segurança era o pretexto; a geografia era o fim.

Quando o Mar Vermelho e o Suez estão fechados, o mundo assemelha-se perigosamente ao tempo das caravelas. Se a isso se acrescentar o encerramento do Estreito de Ormuz, o desastre passa a ser iminente.

Os ataques continuaram este sábado. Os danos mais significativos ocorreram no Kuwait, quando o Irão atingiu uma estação de dessalinização de água e uma instalação petrolífera.

Com o petróleo brent a aumentar para valores próximos dos 90 dólares, o presidente dos Estados Unidos vai fazendo o que alguns dizem ser ‘experiências’: num dia, portagens de 20%, no dia seguinte negócios nos Estados Unidos.

Se não os podes vencer, junta-te a eles: o presidente dos Estados Unidos declarou que passa a cobrar uma taxa de 20% sobre toda a carga que passa pelo Estreito de Ormuz. Para pagar os custos da guerra e impedir que o comércio financie o regime de Teerão

O novo projecto fará com que os contentores entrem e saiam do EAU sem ter de passar pelo Estreito de Ormuz, sendo depois transportados por camião por via terrestre para Dubai, Abu Dhabi e países vizinhos do Golfo.

Presidente dos EUA anunciou reabertura do estreito de Ormuz com cobrança de taxas, mas medida está a ser criticada por provocar aumento no preço do petróleo.

O Comando Central dos EUA (Centcom) indicou, em comunicado, que foram atingidos sistemas de defesa aérea, radares, equipamentos de mísseis e drones, além de pequenas embarcações.

A Guarda Revolucionária ameaçou ainda atacar bases militares dos Estados Unidos na região do Golfo.

Os planos especificam que a ‘portagem’ não deve ser obrigatória, mas chamam a atenção para essa prática noutras passagens naturais. O princípio da União Europeia é o de rejeitar o pagamento, mas a opção terá de ser considerada. Londres parece inclinada a aceitar e a colocar o tema em debate.

O Chega apresentou esta quarta-feira um projeto de resolução no Parlamento em que recomenda ao Governo que promova a mobilização da comunidade internacional em defesa da liberdade de navegação no Estreito de Ormuz, defendendo uma posição firme de Portugal contra qualquer tentativa do Irão de impor restrições ou portagens à passagem de navios comerciais naquela rota estratégica.

"Um petroleiro informou ter sido atingido por um projétil desconhecido no lado de bombordo, provocando um incêndio, enquanto navegava para sul", escreveu a UKMTO num comunicado, acrescentando que o incidente não causou feridos nem danos ambientais.

Os Estados-membros europeus não estão ainda seguros da posição dos Estados Unidos. Ao mesmo tempo, a Turquia quer maior comprometimento dos aliados, apesar de ser um país necessariamente próximo da Rússia. E depois, há sempre a questão do dinheiro. Tudo a partir de Ancara, a 7 e 8 de julho.

As disposições relativas à segurança marítima e à passagem pelo estreito de Ormuz reconhecem implicitamente restrições que a força per se não poderia resolver. Na prática, os EUA não conseguiram uma transformação estrutural do sistema iraniano, nem uma reorganização das dinâmicas regionais.

O poder exerce-se hoje sobre passagens estreitas, físicas e digitais. Quem as controla organiza o sistema. Quem delas depende negoceia em fraqueza.

Segundo avança a Europa Press, Abbas Araqchi fez estas declarações à chegada ao Iraque, onde vai passar o dia em visita oficial, no meio de novos confrontos com os EUA envolvendo ataques aéreos e após um acordo entre o Líbano e Israel que foi rejeitado pelo Hezbollah, partido paramilitar libanês e aliado estratégico de Teerão, que acredita que o acordo contraria o documento assinado pelo Irão e pelos EUA.

Trump, que passou o fim de semana em Camp David, salientou que o acordo inicial para pôr fim à guerra com o Irão prevê a isenção de portagens na importante via navegável durante dois meses.

Em declarações aos jornalistas no final de uma reunião dos ministros da Defesa da NATO, em Bruxelas, Nuno Melo referiu que “grande parte da economia global” depende da livre navegação no Estreito de Ormuz e indicou que Portugal está a “estudar a possibilidade” de reforçar a sua participação em operações navais no Médio Oriente.

O protocolo "entrará em vigor com efeito imediato e, numa primeira fase, a República Islâmica do Irão reabrirá sem demora o Estreito de Ormuz e os Estados Unidos da América levantarão imediatamente o bloqueio naval", escreveu o primeiro-ministro do Paquistão, Shehbaz Sharif, na rede social X.

O portal ‘TankerTrackers’, que monitoriza os carregamentos de petróleo em todo o mundo, indicou que pelo menos três petroleiros da Companhia Nacional de Petroleiros do Irão (NITC) atravessaram a área, um facto "corroborado por imagens de satélite".