CEO da TAP

Luís Rodrigues acredita que processo de venda estará terminado até ao fim de 2025. "Não será fácil, mas acho que é possível", disse o CEO da TAP ao "Financial Times".

Por deliberação do Conselho Regulador da Entidade Reguladora da Comunicação Social, ao abrigo do nº4 do artigo 27 da Lei de Imprensa, republicamos o direito de resposta e retificação enviado pelo Ministério das Finanças a 16 de março último, em reação à notícia “Finanças ainda procuram justa causa já depois de demitir CEO da TAP”.

O ex-ministro das Finanças diz-se perplexo pelo silêncio de Christine Ourmiéres-Widener e Manuel Beja sobre a indemnização paga a Alexandra Reis. Ex-CEO e ex-chairman "deviam ter comunicado". O caso motivou a comissão de inquérito onde é ouvido esta terça-feira.

Luís Rodrigues respondeu que “com certeza” vai manter no futuro a “bandeira” de não admitir ingerências políticas nas suas empresas, tal como fez na liderança da SATA.

Governo prometeu salário de 504 mil euros por ano ao novo CEO Luís Rodrigues, mas a comissão de vencimentos propôs 420 mil. Tiago Aires Mateus apresentou ontem a demissão, justificando-a com “razões pessoais”.

“Não há nenhum parecer”, revelou o ministro das Finanças sobre a justa causa invocada para despedir o CEO e o chairman da TAP. Decisão assenta exclusivamente no relatório da IGF.

Coordenador do PSD na comissão de inquérito à TAP, Paulo Moniz, explica que o partido pediu, através de um requerimento, a fundamentação jurídica referida pelo ministro das Finanças, Fernando Medina, "aquando da conferência de imprensa do dia 6 de março que anunciou o despedimento por justa causa da senhora CEO da TAP”.

São quatro os desafios que o novo CEO da TAP irá assumir no "plano de voo" que possa conduzir a companhia aérea à reprivatização e à diminuição do ruído em torno da gestão daquela que tem sido a maior "pedra no sapato" deste Governo.

Já conhecido à boca pequena como o “Ministro Opção D", ou seja, “Não sabe/Não responde”, o ministro das Finanças está a lutar pela sobrevivência.

Um Estado não pode ser gerido assim e isto terá consequências graves nos próximos anos, para além de trazer grandes mudanças políticas.

Ao Jornal Económico, a Presidência da República garante que "nunca contactou a TAP, nem nenhum membro do Governo" para alterar o voo proveniente de Maputo, em março de 2022.

Por força das circunstâncias, o Governo tem frequentemente dito hoje uma coisa e amanhã outra, comprovando que neste tema [TAP] tão sensível, a realidade política consegue ser perigosamente dinâmica.

Da Igreja espera-se conforto, empatia, compaixão. Ao invés, tem sido fria, insensível, insensata também, e apenas preocupada em defender os seus.

O mais curioso nesta novela é que deixam na administração da TAP os restantes elementos, incluindo o CFO, no qual estão delegadas grande parte das competências.

Não é despicienda a intervenção de advogados na conceção e elaboração do acordo para os efeitos da justa causa de destituição da CEO da TAP. A ignorância de lei não justifica a falta do seu cumprimento, mas mitiga em muito a culpa de quem a não cumpre.

Recorde-se que o plano de reestruturação da TAP, que todos fomos chamados a financiar enquanto contribuintes, nunca foi revelado aos portugueses.