Stellantis

Com o aumento dos lucros e receitas, a tesouraria das duas fabricantes europeias representa 56% do valor de mercado da Stellantis e 51% da Volkswagen, de acordo com o "El Economista", citando dados do fundo "Tressis Cartera Eco30".

A indústria automóvel britânica está sob pressão. A Ford e da Stellantis defendem uma extensão das atuais regras comerciais ou avisam que os investimentos em veículos elétricos em solo britânico poderão estar em risco.

Mediante o crescimento do mercado de veículos 100% elétricos e as medidas da União Europeia que têm por objetivo acabar com a produção e comercialização de veículos movidos

A venda de veículos elétricos cresceu 22% entre janeiro e março de 2023 e o grupo automóvel vai apresentar nove veículos elétricos até ao final do ano, aumentando a disponibilidade.

No primeiro trimestre do ano o mercado de automóveis da União Europeia atingiu quase 2,7 milhões de unidades vendidas. Portugal registou 52,191 veículos novos.

O Santander Consumer Finance e a Stellantis Financial Services passaram a financiar todos os veículos da marca de automóveis ítalo-alemã (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot e Ram) em oito países europeus, entre os quais Portugal.

O português Carlos Tavares defende que os carburantes sintéticos, que a Comissão Europeia autorizou além de 2035, "não são totalmente neutros neste momento", embora ainda o possam vir a ser. "O custo de produção vai ser muito elevado, seis a oito euros por litro" e a mobilidade pode vir a tornar-se "apenas acessível aos mais ricos".

Localizada em Saragoça (mais concretamente no município de Figueruelas), os responsáveis da multinacional que também tem uma fábrica em Mangualde detalharam que quatro turnos da linha um e quatro turnos da linha dois irão parar entre este domingo e a próxima terça-feira.

A remuneração do gestor português tinha sido alvo de reparos em 2021, incluindo pelo ministro francês das Finanças, representando a participação de 6% do Estado na construtora automóvel. Em 2022, a remuneração real até contraiu.

O grupo ultrapassou os cinco mil milhões de euros em sinergias dois anos antes do previsto, ao alcançar 7,1 mil milhões em 2022. Como recompensa pelos resultados alcançados, os empregados em todo o mundo vão receber mais de dois mil milhões de euros em prémios.