preços dos combustíveis

“O Governo transformou uma crise geopolítica numa oportunidade fiscal. O Estado não pode ser o único que ganha quando todos os outros perdem”, criticaram os socialistas.

Gasóleo e gasolina sofrem novos aumentos nos preços esta segunda-feira. Saiba qual a dimensão desse aumento.

Esta semana foi marcada por uma ligeira correção dos mercados. O agravamento do conflito no Médio Oriente foi o catalisador para esta pausa.

É cada vez mais evidente o problema recorrente da assimetria na formação dos preços. Os combustíveis sobem quase de imediato quando há tensão internacional, mas descem lentamente quando essa pressão diminui.

Com o bloqueio do estreito de Ormuz, Portugal é o segundo país da UE onde encher um depósito de gasolina mais pesa nos rendimentos das famílias face ao disparo dos combustíveis. A inflação subiu para 3,3%, o valor mais elevado em quase dois anos.

Suportado pela IA e os 5 biliões de dólares da Nvidia, o mercado acionista americano está resiliente, enquanto a Europa corrige, apesar da subida das yields soberanas e da cotação do petróleo.

No final do mês, são os pequenos aumentos acumulados que fazem a diferença e que tornam cada decisão financeira mais pesada.

Os economistas alertam: é cada vez mais difícil argumentar que a crise será temporária. E a volatilidade nos mercados está a dificultar a manutenção da calma face à guerra no Médio Oriente.

Na nota, emitida no sábado, as organizações Associação Upangue, OMUNGA, Friends of Angola, FORDU e ALDA, referem que se trata "da segunda retirada de subvenção aos combustíveis num curto espaço de tempo" e alertam para "o impacto [desta situação] desproporcional sobre os grupos mais vulneráveis da sociedade angolana".

“O preço da energia é muito importante, quer para empresas, quer para particulares. Nesse sentido, consideramos que quaisquer medidas de alívio de aumentos que possam ser considerados excessivos são bem-vindos por todo o setor e, particularmente, pelos consumidores, que pagam a fatura”, disse o secretário-geral da EPCOL - Empresas Portuguesas de Combustíveis e Lubrificantes, António Comprido, à Lusa, quando instado a comentar as declarações de hoje do ministro das Finanças.

“Teremos de avaliar a situação das próximas semanas, se é uma situação de uma continuada e permanente dos preços ou se é se é uma subida única ou temporária e se reflita numa descida”, disse o ministro das Finanças, falando aos jornalistas portugueses em Bruxelas à entrada para a reunião do Eurogrupo.

De acordo com o boletim petrolífero da União Europeia, o preço médio do litro de gasóleo aumentou 0,69% em relação à semana anterior, atingindo os 1,442 euros, o nível mais elevado desde a terceira semana de agosto. A gasolina subiu 0,66%, fixando-se em 1,525 euros, o que representa um novo recorde desde a segunda semana de setembro.

Os dados evidenciam o enorme desequilíbrio a que a economia portuguesa está vetada, com o crescimento preso por arames a um setor dinâmico, mas volátil e, no qual, as externalidades negativas parecem querer exceder as positivas.

"Esperamos que os nove principais produtores da OPEP+, que anunciaram cortes voluntários de produção em abril, mantenham a produção inalterada, mas utilizem alguma retórica de falcão", defendem os analistas do Goldman Sachs.

Boa parte do tempo em que as taxas de juro estiveram extraordinariamente baixas foi perdido em temas colaterais de agenda política, em vez de colocar-se o foco no crescimento económico. Esta espécie de dança é perigosa, porque é feita sobre riscos estruturais.