Montijo

Companhia volta a defender abertura do aeroporto do Montijo e critica aposta em Alcochete. E confirma fim de voos para os Açores devido a impostos ambientais.

Ex-ministro deixa críticas ao cancelamento da sua decisão pelo então primeiro-ministro. E duvida que novo aeroporto esteja pronto em 2037, prevendo que o "caos" no aeroporto de Lisboa mantenha-se até lá.

A empresa portuguesa ligada a áreas como os brinquedos, puericultura, churrasco e outdoor living, vai construir as suas instalações, cujo projeto será dividido em quatro fases durante os próximos cinco anos e vai permitir a criação de 50 novos postos de trabalho.

A Câmara do Seixal manteve-se firme na defesa dos interesses da região e do país, mesmo quando se viu sozinha nesta luta.

Michael O'Leary acredita que o atual aeroporto de Lisboa pode subir a capacidade dos atuais 20 milhões para 30 milhões por ano, mas diz que a expansão não é feita para proteger a TAP.

O advogado especialista em infraestruturas vai analisar, a pedido do PSD, se dá para mexer ou não nos termos da concessão aeroportuária que o contrato estabelece. 

Criada a outubro de 2022 para estudar várias alternativas para o novo aeroporto, incluindo modelos duais, a Comissão Técnica Independente (CTI )apresentou o seu relatório esta terça-feira, depois de várias polémicas, acusações de um trabalho pouco eficiente e críticas de independência. Conheça também os números que estiveram na base desta entidade e todo o caminho feito para chegar a esta fase derradeira que aponta Alcochete com Humberto Delgado como a melhor opção.

CEO do grupo Ryanair deixou duras críticas ao aumento das taxas nos aeroportos nacionais, apontando que países como Espanha, Itália e Grécia estão a reduzir os custos. E defendeu que a Portela pode ganhar mais 10 milhões de passageiros por ano (para 40 milhões) com "poucas mudanças".

O empreendimento vai entrar em pré-venda neste último trimestre de 2023, e "tem preços e condições imbatíveis para famílias e investidores", havendo uma campanha promocional até ao fim do ano, que incluem lotes com projeto aprovado a partir de 86 mil euros, e moradias de design contemporâneo, a partir de 286 mil euros.

A Comissão Técnica Independente (CTI) para estudar a localização do novo aeroporto contratou Victor Rocha, engenheiro e ex-quadro da ANA, que é publicamente contra a solução de adaptar a Base Aérea 6, no Montijo, e que defende o encerramento da Portela. O consultor aeroportuário vai receber 70 mil euros.

Compra separada dos navios e das baterias provocou fortes críticas do Tribunal de Contas que culminou na demissão do conselho de administração da Transtejo.

Portal AeroParticipa permite que os portugueses dêem ideias e votem na localização do novo aeroporto de Lisboa.

Para a TAP, o interesse num aeroporto 'low cost' é marginal. Historicamente, a operação em dois aeroportos numa mesma cidade não foi uma experiência bem-sucedida e não é praticada por outras companhias aéreas já que vai contra o conceito de operação de um hub, i.e. conectar o maior número de passageiros entre voos diferentes, o mais rapidamente possível.

Um aeroporto deve suportar a estratégia das principais companhias aí baseadas. Assim, um novo aeroporto de Lisboa deverá suportar a estratégia de 'hub' da TAP.

O pedido de desculpas de Pedro Nuno Santos, gesto à Egas Moniz, tem pouco de nobre. Mais. É preocupante, porque não sabemos o estado da sua coluna vertebral.

Teremos dois aeroportos, mas continuaremos a ter “becos” de mobilidade entre municípios vizinhos, como é o caso do Barreiro e do Seixal, que distam em linha reta menos de 5 km, mas onde não existe qualquer solução de mobilidade pública credível que leve menos de 30 minutos de viagem?

O domador achava que era leão e o engolidor de fogo vestia-se de trapezista – determinado a não adiar a concretização de uma solução fundamental para o país e o trapezista de Belém vestia-se de engolidor de fogo.