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Esta sexta-feira, 8 de maio, comemora-se o dia da Europa e da adesão à então CEE.

Um relatório faz uma ligação direta – que é desmentida por muitos estudos europeus e não só sobre a matéria – entre imigração e terrorismo, centrada nos cartéis de drogas oriundos da América Latina e nos grupos anarquistas, antifascista e "pró-transgénero".

A operadora europeia Logista revelou as contas do primeiro semestre do exercício fiscal, compreendido entre 1 de outubro de 2025 e 31 de março de 2026 e anunciou que faturou 6.594 milhões de euros. O volume de negócios cresceu 2,6% em termos homólogos, por força, sobretudo, dos resultados provenientes da Península Ibérica e Itália.

O primeiro-ministro canadiano é o 'outsider' na cimeira da Comunidade Política Europeia, a ter lugar na Arménia. Os trabalhos ficaram marcados pela decisão de Trump retirar militares dos EUA estacionados na Europa. A Europa vai-se convencendo, apesar de Mark Rutte, que terá de se defender sozinha.

Produtores de aviões de combate da Europa e dos EUA alinham-se para fornecer a Portugal o substituto dos F-16. Vários países já passaram por este processo: quem está a ganhar a batalha global pela supremacia aérea?

A resolução da crise geoeconómica e geopolítica atual exige novas referências e novos protagonistas. O mundo lusófono e o mundo hispânico, pelo papel que desempenharam e continuam a desempenhar na construção do mundo global, são ativos que importa valorizar.

O futuro não se constrói com insultos e gritaria. Constrói-se com recato, reflexão, estudo e decisões ponderadas. Receio que a Europa não tenha aprendido nada com estes acontecimentos recentes.

"Existem propostas europeias muito fortes em cima da mesa para Portugal", defende a Associação Europeia de Defesa referindo-se aos SAAB Gripen da Suécia, Eurofighter Typhoon de consórcio europeu e os Dassault Rafale de França. Pela 'Team USA', alinham os F-35.

Em grande parte desconhecidas na Europa há três anos, marcas como BYD, MG, Chery, Geely, Leapmotor, Jaecoo e Xpeng atingiram em conjunto 9% das vendas na Europa em março, e mesmo 14% no segmento dos veículos elétricos, segundo a consultora Dataforce – o dobro face ao ano anterior. Alguns modelos já figuram entre os mais vendidos em países como Itália, Espanha ou Reino Unido.

A derrota de Viktor Orbán significa, acima de tudo, um grande abalo nas fileiras do movimento MAGA de Donald Trump que, até ao último momento, lhe concedeu o máximo apoio.

Se as duas maiores economias do mundo chegarem a acordo sobre questões comerciais e cooperarem na estabilização das cadeias de abastecimento globais, a Europa poderá beneficiar de um ambiente económico mais previsível e de flutuações mais amenas nos preços das matérias-primas energéticas.

A cimeira pretende ser um ‘toque de reunir’ aos países que não estão totalmente alinhados com os Estados Unidos. Co-organizada com os socialistas europeus do PES, conta, entre outros, com a presença de António Costa, presidente do Conselho Europeu.

Os dois países querem agregar um conjunto de várias dezenas de países que assegurem a navegabilidade do estreito e, por essa via, o acesso global ao petróleo e seus derivados e ao gás natural que por ali circula. Mas só depois de a paz estar assegurada.

Se a Hungria foi palco de uma experimentação iliberal e para a ascensão da autocracia pelo mundo, o possível sucesso de uma reconstrução pós-iliberal poderia ser um sinal importante de esperança, o que significa que devemos continuar a segui-la com atenção.

Mais do que novos parques eólicos, trata-se de construir uma nova infraestrutura energética no Atlântico. Uma rede offshore interligada poderá ligar centros de produção renovável a diferentes países europeus, reforçando a segurança energética do continente e criando novas rotas de eletricidade limpa.

Aeroportos europeus avisam para este risco, se o estreito de Ormuz não abrir até lá.

A transição energética avança na Europa, impulsionada por metas ambiciosas e, mais recentemente, pela necessidade de reduzir a dependência energética num contexto geopolítico instável. Mas essa transformação continua a não chegar a todos.

Estará a Europa com capacidade, neste novo contexto, de dar mais um salto na afirmação da sua autonomia económica e estratégica e afirmar-se como um ator e um polo de influência global?

Reduzir riscos em relação aos Estados Unidos não significa romper com Washington, tampouco aderir a qualquer forma de antagonismo simplista. Significa, antes, restaurar a capacidade de decisão.

O aviso é feito por uma das maiores petrolíferas mundiais, num momento em que a Ásia já sofre com escassez. Fim da guerra deverá ajudar a melhorar o fornecimento.