Este acordo vai permitir a criação de um observatório que permita “a partilha de informação estatística, não confidencial, fornecendo a MOBI.E dados sobre a infraestrutura de carregamento pública de veículos elétricos e a ACAP informações sobre matrículas, registos e parques automóveis”.
No que diz respeito aos automóveis ligeiros de passageiros, "no mês de março de 2024 foram matriculados em Portugal 10.021 automóveis ligeiros de passageiros novos eléctricos, plug-in e híbridos eléctricos, ou seja, mais 9,7% que no mesmo mês do ano anterior".
Os mais de três milhões de viaturas que saíram de fábrica no ano passado significaram um aumento acentuado nos números, que agora atingiram mais uma marca "redonda".
A tecnológica chinesa vendeu 145,6 milhões de telemóveis no ano passado, o que permitiu um volume de vendas acima dos 20 mil milhões de euros naquela operação. No quarto trimestre, o lucro ajustado aumentou mais de 200%.
A rede nacional de carregamento de elétricos registou uma subida de 73% no número de carregamentos, ao mesmo tempo que a potência associada foi quase duas vezes mais do que no mesmo mês do ano passado.
Os veículos a diesel são os mais procurados (57%), a procura por SUV foi a que mais subiu com 21%, e a BMW foi a marca mais procurada (13%), em janeiro, dizem os dados do Standvirtual.
Cluster Mobinov, que junta produtores, com fabricantes de componentes, defende que a Comissão Europeia deve tomar medidas. A "Proteção" da indústria e a "imposição de barreiras" como tarifas alfandegárias "é a única forma de nos protegermos" numa "luta desigual", destaca Jorge Rosa ao JE.
A Petrotec não vende combustível, mas produz as bombas que se encontram em 200 mil estações de serviço por todo o mundo. Agora, está de olhos postos nas bombas para carros elétricos e vai produzi-las em conjuntos com taiwaneses.
Em dezembro registou-se uma queda de 3,3% ao nível das vendas no sector, após 16 meses consecutivos de subidas. Em 2023, os veículos elétricos representaram mais de uma em cada quatro vendas.
O maior volume de registos deu-se, sem surpresa, nos ligeiros eletrificados (58,5% acima do observado em 2022), mas os aumentos mais acentuados correspondem aos ligeiros de mercadorias e aos pesados.
A Stellantis, que nasceu da fusão do Grupo PSA e da Fiat Chrysler Automobiles, vai assim beneficiar do novo pacote de ajudas estatais a projetos de produção de baterias de veículos elétricos.
A disputa das empresas é intensa para conseguir os melhores locais onde podem ser instaladas plantas para carregamentos rápidos, num segmento da economia que atraiu mais de 11 mil milhões de euros desde 2012.
Entre janeiro e novembro foram matriculadas mais de 86 mil automóveis eletrificados em Portugal, 61,3% acima do observado um ano antes. Só em Novembro, o número ultrapassou os 9 mil registos.
O valor gasto pelos Estados-membros para importar aqueles veículos subiu 27% em apenas um ano. Ao nível das importações, o aumento é de 41%, até aos 59,1 mil milhões.
A empresa diz que estes carros já estão a ser entregues a colaboradores e vão permitir ao projeto atingir 77% do objetivo de ter uma frota 100% elétrica até 2025. No total dos três anos de projeto, a Nestlé conta já com 387 automóveis elétricos na sua frota.
A marca sueca destaca que este é o caminho para a "eletrificação total" da Volvo, salientando que este "é um dos planos de transformação mais ambiciosos alguma vez colocado em prática" no sector.
Comprou recentemente um veículo elétrico ou está a pensar comprar um? Deve pensar também no carregamento do seu carro elétrico. Deve ter vários fatores em consideração para que consiga escolher o melhor carregador, segundo as suas necessidades e orçamento.
A estratégia de redução de preços por parte da Tesla está a resultar, e tem feito acelerar as vendas da empresa. A fabricante de veículos elétricos vendeu mais de 466 mil viaturas e destronou as expectativas.