BYD

A fabricante automóvel destaca, em nota de imprensa, que "ultrapassou o objetivo de 3 milhões de vendas anuais, tornando-se assim na líder global de vendas de veículos movidos a novas energias (NEV) pelo segundo ano consecutivo". 

A companhia chinesa conseguiu liderar no último trimestre do ano, mas a corrida global na totalidade de 2023 foi vencida por Elon Musk.

O fabricante automóvel chinês BYD, representado em Portugal pela Salvador Caetano, revela que "ao superar os 5 milhões e atingir os 6 milhões de veículos movidos a novas energias em apenas três meses, a BYD mantém um ritmo acelerado ", lê-se na nota.

Estas viaturas serão distribuídas de norte a sul do país por várias Unidades Locais de Saúde, incluindo Tavira, Portimão, Faro, Santiago do Cacém, Senhora da Hora e Viana do Castelo, "contribuindo, desta forma, para a aceleração rumo a uma mobilidade mais sustentável".

Em comunicado, a empresa também anunciou que atingiu, no mês passado, a marca de seis milhões de veículos produzidos desde a sua fundação.

A BYD entra nos Açores através de uma parceria com o Grupo Ilha Verde. A marca já tinha dois showrooms em Lisboa, dois no Porto, um em Setúbal e um no Funchal (Região Autónoma da Madeira).

Em Portugal, o modelo está disponível para pré-venda por um preço próximo de 30 mil euros e deve ficar disponível este mês.

A entrada no mercado da Madeira pela BYD é feita em parceria com a Madeira Motores.

A Comissão Europeia vai investigar os veículos elétricos chineses sob o pretexto de que as marcas praticam preços baixos porque beneficiam de enormes subsídios estatais. A China mostrou desagrado e fala de consequências para as relações comerciais.

Este acordo vai expandir a base de clientes, o portfólio de produtos e o negócio de componentes para smartphones da BYD Eletronic, à medida que a empresa procura capturar um potencial crescimento da Jabil no sector.

Entre janeiro e julho deste ano, a fabricante chinesa atingiu um volume de vendas total de 1,5 milhões de unidades. A partir de julho deste ano as vendas globais de veículos movidos a novas emergias da BYD ultrapassaram os 4,8 milhões de unidades.

A ofensiva chinesa para conquistar o mercado global de veículos elétricos está em curso. A chinesa BYD entrou este ano no mercado nacional e quer ter vários pontos de venda no país. A marca define-se como 'premium acessible' e considera que os portugueses estão a ganhar mais confiança face aos automóveis produzidos na China. Objetivo é fechar 2023 com mil unidades vendidas. Fim do cheque? "Apoios devem ser mantidos", defende a companhia.

A Tesla, BYD e Grupo Volkswagen são as três fabricantes de veículos elétricos que mais modelos a bateria entregaram durante o primeiro semestre do ano.

As três marcas de veículos elétricos chineses já venderam mais de 300 unidades em Portugal desde janeiro. Apesar do preço atrativo, as marcas europeias e americanas continuam ganhar por causa dos descontos e equipamentos de série.

Numa forma de se destacar do restante mercado automóvel, o COO da marca em Portugal explica que esta é uma das distinções no momento de entrada da Byd no mercado português.

O braço direito do Oráculo de Omaha, Charlie Munger, já tinha revelado ao "Financial Times" no início do ano que os investidores deviam reduzir as expectativas de rentabilidade do mercado de valores devido ao aumento da inflação e da crise bancária.

O Grupo Salvador Caetano, o maior grupo automóvel da Península Ibérica, representa a BYD em Portugal a partir de 2 de maio de 2023.