mobilidade elétrica

Portugal tem ainda muito por fazer, sobretudo no reforço da infraestrutura e na modernização da rede, mas já conquistou algo mais importante: uma visão coletiva.

Hoje, o comércio de usados é profissional, transparente, competitivo — e, mais importante, é um negócio desejado. A rentabilidade média supera a das viaturas novas, e o volume de transações também.

Com o novo regime da Mobilidade Elétrica acaba a obrigatoriedade de clientes, comercializadores e operadores estarem ligados à entidade gestora da mobilidade elétrica.

O projeto da companhia sul-coreana tem como objetivo expandir os serviços ACR nas infraestruturas de transporte globais, promovendo futuras soluções de mobilidade.

Tarifários dinâmicos indexados ao mercado grossista e modelos que incentivem o consumo fora das horas de pico podem reduzir custos e oferecer benefícios financeiros para ambas as partes, consumidores e comercializadores.

Num setor em profunda e rápida transformação, como o automóvel, a forma como interpretamos os números é quase tão importante quanto os próprios números.

A parceria estratégica plurianual entre a BYD e a Uber, anunciada em agosto de 2024, tem como meta trazer 100.000 novas viaturas elétricas BYD para a plataforma em mercados globais, incluindo Portugal. Os motoristas que utilizam a Uber poderão beneficiar de condições especiais, como preços competitivos e ofertas de financiamento para os veículos.

Novo veículo elétrico assegura o "futuro da unidade de Setúbal de uma fábrica de nova geração da Volkswagen, e de uma enorme cadeia de valor de fornecedores nacionais, por muitos anos", disse hoje o ministro da Economia.

A empresa indicou hoje que os 20 mil euros anunciados para o ID.1 são indicativos para o mercado alemão.

No Conselho de Ministros de hoje foi aprovado um conjunto de medidas para facilitar o carregamento dos veículos elétricos, nomeadamente ser possível ir a qualquer posto e não apenas onde há contrato e eliminar a figura do comercializador.

Os carregamentos representam um crescimento de 28,4% face a 2023, assentes também na expansão da miio para quatro novos mercados europeus.

Através desta parceria, vai ser possível os clientes da Xpeng beneficiarem dos serviços oferecidos pela plataforma, incluindo a digitalização completa do processo de carregamento em rede pública e a instalação de pontos de carregamento.

O número de utilizadores cresceu quase na mesma proporção, para um total de 101 mil. O primeiro mês do ano encerrou com um total de 5.800 postos de acesso da empresa pública espalhados pelo país.

Desempenho é sustentado por rede de 6.328 carregadores, tanto públicos quanto privados, que disponibilizaram um total de 25,7 GWh de energia para os utilizadores de veículos elétricos.

Este desempenho é sustentado por uma vasta rede de 6.328 carregadores, tanto públicos quanto privados, que disponibilizaram um total de 25,7 GWh de energia para os utilizadores de veículos elétricos. Em Portugal, 23% dos carregamentos na rede Mobi.E foram realizados em tomadas Galp.

O executivo está a preparar mexidas nas regras para permitir a entrada de mais operadores neste mercado, mas as mexidas estão longe de gerar consenso no sector. As empresas de mobilidade elétrica receiam as mudanças que o Governo prepara nas regras para a rede de carregamentos, temendo pelos investimentos, contratos em vigor e pelo fim da 'rede Multibanco' que facilita muito a vida aos utilizadores de veículos elétricos.

A indústria automóvel dá um contributo significativo para o PIB alemão: responde por um VAB de 127,8 mil milhões de euros, 4,5% do PIB, e por 2,2 milhões de empregos, 7% do total. Mas está a passar por fortes dificuldades.

Investimentos que não terão corrido bem, forte concorrência externa e, finalmente, a possibilidade de um novo quadro de tarifas alfandegárias nos Estados Unidos. O contexto do setor europeu dos construtores de automóveis está longe de ser favorável à sua recuperação.

O sucesso da campanha Borderless no verão determinou a permanência da miio nos quatro países e a expansão oficial.

A rede de mobilidade elétrica da Galp regista assim a maior utilização de sempre e a empresa já projeta crescimento anual de 25% em 2024.