CP

"Esta manhã, alguns dirigentes sindicais afetos aos sindicatos que convocaram a greve de hoje têm prestado declarações à imprensa que não correspondem à verdade", refere a empresa num comunicado emitido a meio da tarde do primeiro dia de greve da CP, que decorre até à meia noite de dia 24 de julho, quarta-feira. 

Os trabalhadores da CP cumprem hoje um dia de greve, que se repete na quarta-feira, convocada por diversos sindicatos.

“De uma forma geral, a adesão é total ou quase total, o que tem como consequência que a atividade da CP, em todas as áreas, esteja, de facto, praticamente a zero ou muito reduzida”, indicou o secretário-geral da Fectrans, José Manuel Oliveira, em declarações à Lusa.

Questionado hoje em Vila Nova de Gaia, distrito do Porto, acerca da greve de hoje na CP, a primeira que enfrenta enquanto ministro da tutela, Miguel Pinto Luz disse que quer "desde logo, estabelecer linhas de diálogo próximas".

Os trabalhadores da CP estarão em greve na sexta-feira, reivindicando a valorização das suas carreiras, segundo um documento subscrito por mais de 10 organizações sindicais.

A secretária de Estado da Mobilidade afirmou hoje no parlamento que a sua saída da CP foi "obrigatória por lei" para a sua entrada na AMT e que a indemnização foi calculada de forma automática.

Segundo avança o “Correio da Manhã”, a secretária nomeada pelo ministro Miguel Pinto Luz, já tinha conhecimento que sete dias antes da sua demissão da empresa pública de comboios em 2015, o Governo tinha comunicado ao Parlamento que o seu nome seria designado para a AMT.

Pedro Miguel Moreira realçou que a revogação do contrato de Cristina Dias “terá ocorrido enquanto trabalhadora da CP e não como administradora”, ainda que o pedido de renúncia do cargo de administradora e o pedido de revogação do contrato enquanto quadro da empresa tenham ocorrido no mesmo dia, 22 de julho de 2015.

O "Correio da Manhã" avança esta quarta-feira que a CP continua a recusar o acesso ao documento que determinou o pagamento de uma indemnização de 80 mil euros à atual secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias.

A até agora vogal do conselho de administração da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) chegou a ser vice-presidente da CP - Comboios de Portugal e foi assessora de Carmona Rodrigues, ministro das Obras Públicas, Transportes e Habitação no Governo de Durão Barroso.

No ano económico de 2023, a compensação financeira a pagar pelo Estado à CP foi aumentada de 95,5 milhões de euros para 180,9 milhões de euros.

“O que nós pedimos é uma diferença de remuneração em relação àquilo que se paga nas estações”, indicou, salientando que estes cerca de 300 trabalhadores têm “o mesmo escalão remuneratório dos trabalhadores das estações”.

“Informamos que no Natal, dias 24 e 25 de dezembro, e no Ano Novo, dias 31 de dezembro e 01 de janeiro, serão efetuados alguns ajustamentos na nossa oferta”, lê-se no aviso publicado na página oficial da CP.

Em Matosinhos, o novo líder do PS sublinhou a importância da ferrovia do país e do investimento que tem de ser feita nesta área. Pedro Nuno Santos comentou ainda as criticas que lhe tem sido feitas por parte da direita, que considera não ter "trabalho para apresentar".

Primeiro troço da Alta Velocidade Porto-Lisboa, no valor de 1.900 milhões, está a acelerar para janeiro. E a CP quer apressar a compra de comboios no valor de 819 milhões de euros. A queda do Governo não paralisou a ferrovia, até apressou.

Entre as categorias mais reclamadas estão os transportes coletivos de passageiros, que absorvem 74,5% das queixas, seguida da categoria de comboio e metropolitano, que acolhe 24,1% das reclamações, e o transporte marítimo, responsável por 1,4% das queixas.

“Estamos na fase final da adjudicação do maior contrato de sempre de aquisição de comboios – são 117 –, e contamos fechar muito rapidamente”, disse João Galamba, durante uma sessão sobre o ponto de situação da modernização da linha ferroviária do Algarve, realizada em Olhão.

"Com esta operação a CP ganha condições efetivas para cumprir as obrigações de serviço público contratualizadas com o Estado e competir no mercado de longo curso, que funciona em regime de concorrência ao abrigo das regras europeias", sustenta o comunicado da tutela das Infraestruturas.

Operação estava prevista desde o ano passado e visa libertar o balanço da CP para que esta possa financiar-se junto de outras fontes e comprar novos comboios no concurso que está em curso.

“Sabemos que muitos profissionais vão ser mobilizados para a zona de Lisboa de outras partes do país. Diariamente já é difícil os profissionais conseguirem chegar a todas as situações por falta de efetivo, logicamente que mais difícil será, porque vai haver milhares de profissionais que vão ser deslocados para Lisboa”, refere o líder da APG/GNR, continuando: “A segurança das pessoas está sempre garantida, mas, mais uma vez, com o sacrifício dos profissionais”.