Foram efetuadas 13.106 e 72.407 matrículas de veículos automóveis eletrificados, em junho e até junho, de acordo com os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP).
A empresa refere que está é uma tendência que também se sente em 2025, com os resultados do primeiro trimestre do ano a superar o período homólogo em mais de 30%.
Em termos de valor, a UE exportou 165,2 mil milhões de euros em carros e importou 75,9 mil milhões de euros, o que resultou num superavit comercial de 89,3 mil milhões de euros. Comparando com 2019, as exportações aumentaram 17,7% e as importações subiram 20%.
Ainda assim, e de acordo com dados do Standvirtual, ao longo do ano passado, a importação de ligeiros de passageiros continuou a crescer, terminando dezembro de 2024 com um aumento de 1,6% em relação ao mesmo mês de 2023 e uma evolução de 19,5% comparativamente a 2019.
Os registos destes modelos equipados com motores a gasolina e pequenos motores elétricos representaram 34,9% do mercado, menos 18,4 pontos percentuais do que no mesmo mês de 2024.
Os veículos ligeiros de passageiros elétricos foram os que tiveram o crescimento mais expressivo ao apresentarem uma subida de 30,9%, em janeiro, de acordo a Associação Automóvel de Portugal.
A partir de segunda-feira a gasolina vai passar a custar mais 0,5 cêntimos, fixando-se nos 1,611 euros por litro, enquanto o gasóleo vai registar uma subida de 1,5 cêntimos, fixando-se nos 1,719 euros por litro.
Em setembro foram matriculadas um total de 4.112 unidades de veículos novos de duas rodas e de triciclos. Já o mercado de quadriciclos categoria L registou um aumento de 26,1% em setembro, chegando aos 140 veículos matriculados.
Dos três principais mercados da empresa sueca, a Europa foi o único que registou um aumento face ao mesmo mês do ano passado, de 23%, enquanto os Estados Unidos e a China apresentaram descidas de 22% e 16%, respetivamente.
A vice-presidente global da fabricante BYD, Stella Li, assume esta quinta-feira ao Jornal de Negócios que o fabrico de carros na Hungria a deixa descansada relativamente às tarifas europeias impostas por Bruxelas à marca.
Apesar da descida na procura, a oferta destes veículos cresceu 2% em julho, no entanto, a dinâmica do mercado permaneceu negativa, em 10%, face ao período homólogo.
De acordo com o Standvirtual, tanto a oferta como a procura registaram perdas. No entanto, a oferta nos veículos acima dos 30 mil euros registaram uma subida de 7%.
As ações da BYD e da Geely, duas das principais marcas de veículos elétricos da China, subiram esta quinta-feira no rescaldo do anúncio de Bruxelas de tarifas mais baixas do que havia sido avançado pelo jornal "FT".
Em Portugal, a Stellantis é responsável por mais de um quarto dos automóveis de passageiros e veículos comerciais vendidos no país durante o primeiro trimestre.