baterias

Esta decisão tomada pela Northvolt permitirá que a empresa reestruture a sua dívida, reduza os seus negócios, e garanta condições de sustentabilidade para que possa continuar com a sua operação.

O futuro do setor dependerá não apenas da capacidade de inovar, mas também de políticas eficazes para proteger a indústria e os empregos locais.

Projeto de literacia Geração Depositrão envolveu mais de 316.000 alunos na recolha de resíduos. A Escola Básica de Sabóia nº1, em Odemira, distrito de Beja, distinguiu-se ao recolher 21.626 toneladas.

A multinacional de engenharia participou nas rondas de financiamento de 55 milhões de euros e de 36 milhões de dólares (cerca de 34 milhões de euros) da alemã Cylib e da norte-americana Li Industries, respetivamente.

Nada tenho contra a inovação. Menos ainda contra a renovação energética que o mundo evidentemente precisa. Só não suporto distorções do mercado. Numa palavra: 'comichões'.

Os resultados do Eurobarómetro trabalhados pela associação ZERO revelam que os portugueses são tendencialmente mais críticos do que a média dos europeus em relação ao uso que é feito do recurso água por diferentes stakeholders. Consideram que nenhum sector está a fazer o suficiente: indústria (86%); agregados familiares (82%); administração pública (81%); agricultura (80%); turismo e produção de energia (78%).

A China domina a transformação in loco de matérias-primas orientadas para o sector automóvel em países como a Indonésia, República Democrática do Congo, através de empresas de capital misto, a que o Ocidente não foi muito sensível em investir.

Para a podermos utilizar existem custos de transformação e distribuição que têm de ser pagos por todos os consumidores. Ou seja, a energia elétrica renovável nunca poderá custar zero.

Os elétricos representaram 24% das vendas de carros novos na China, em 2023, segundo dados do sector. Se forem incluídos os híbridos, a quota de veículos alimentados por novas energias nas vendas totais atingiu 36%.

Com a implementação da nova tecnologia, a Volvo perspetiva uma redução de 30% no tempo necessário para o carregamento automóvel e espera que estas melhorias no carregamento prolonguem o ciclo de vida da bateria.

É crucial considerar as limitações e desafios associados às baterias, procurando um equilíbrio entre o seu papel na transição energética e a necessidade de abordagens sustentáveis e diversificadas ao nível do armazenamento.

As obras devem começar em janeiro e a produção está deverá iniciar no quarto trimestre de 2024. Quando finalizada, a fábrica da Tesla deve produzir 10 mil mega-packs' de baterias.

Projeto tem capacidade para 50MW e foi comprado ao grupo escocês Intelligent Land Investments. É a segunda aquisição da EDP Renováveis no Reino Unido num curto espaço de tempo.

São seis as empresas sobre as quais as objeções da Comissão Europeia incidem e, segundo este organismo, entre 2004 e 2017 criaram, publicaram e acordaram a utilização de novos indicadores de preços nas negociações com os fabricantes de automóveis, chamado de Eurobat Premium System.

“O principal objetivo para este ano de arranque da operação foi cumprido. Atingimos as 1.000 vendas a uma velocidade acima do inicialmente previsto, num sector extremamente competitivo, e já estamos totalmente focados nas próximas metas. Até 2025 pretendemos multiplicar este número por dez”, segundo Manuel Pina, diretor-geral da Otovo em Portugal.

A "Bloomberg" estima que, dentro de alguns anos, a Hungria será o quarto maior produtor mundial deste tipo de baterias, a seguir depois da China, dos Estados Unidos e da Alemanha. 

A estratégia apresentada esta quinta-feira, pela ministra das Relações Exteriores, Annalena Baerbock, passa por reduzir a dependência em “sectores críticos” como a medicina, baterias de lítio usadas nos carros elétricos e metais raros essenciais para o fabrico de chips.

Não é com burocracia, desentendimentos, sobretudo subterrâneos, como na energia em que se reconhece a nuclear como limpa e depois se boicota a legislação, que a UE avança.

O projeto de construção de uma mega fábrica de baterias de lítio do grupo chinês CALB, que poderá representar 4% do PIB português em 2028, está a ser reequacionado, sabe o Jornal Económico. O grupo tem estado sob pressão na China, sendo alvo de uma investigação após anunciar o despedimento de dois mil jovens recém-licenciados, que justificou com a necessidade de fazer "ajustes ao negócio".

É urgente que seja implementada na Europa uma definição clara sobre armazenamento de energia, para regular o armazenamento de energia renovável a nível europeu.