aviões

Surgimento de classes médias nos países emergentes vai alimentar a procura mundial por aeronaves, com destaque para a Ásia.

Concluída a reestruturação, TAP deixa de ter limites. Vai receber Airbus cujas entregas foram adiadas na covid-19. Novo acionista entra com frota reforçada em 25% para expandir operações.

Companhia aumenta a frota em 7% até ao final do ano após conclusão do plano de reestruturação e fim das limitações ao número de aeronaves.

Parlamento Europeu vota alterações às regras de compensações na segunda-feira, mas valor das compensações ficou fora do texto final.

"Uma coisa em que penso que vamos chegar a acordo é que concordaram em comprar petróleo aos Estados Unidos", declarou o republicano, em entrevista à emissora norte-americana Fox News. "Vão para o Texas. Vamos começar a enviar navios chineses para o Texas, Louisiana e Alasca... isso é muito importante", acrescentou Trump durante a entrevista, na qual não forneceu detalhes específicos sobre os compromissos discutidos com Xi.

Com o país produzir a maioria do combustível para aviões, a Galp está a reforçar os stocks de jet fuel e rejeita alarmismos: "não há sinal de alarme em Portugal".

O país tem jet fuel garantido até agosto, garante o Governo com base na informação da única refinaria nacional, mas há mais hipóteses de abastecimento a partir das refinarias espanholas.

Aeroportos europeus avisam para este risco, se o estreito de Ormuz não abrir até lá.

Estes novos 20 helicópteros fazem parte do acordo-quadro de 2023 que permitiu às forças armadas adquirir até 82 helicópteros Airbus H145M, dos quais 62 já foram encomendados, salienta a Reuters. O governo da Alemanha estima que o custo total de manutenção e operação dos 82 helicópteros chegue perto dos três mil milhões de euros até 2048.

A empresa opera esta aeronave em Portugal há mais de 20 anos, contando, nos últimos três anos, com 900 horas em missões por todo o país.

Em comunicado, a Comissão Europeia refere que, “para se preparar para o aumento do risco de incêndios florestais durante os próximos meses de verão, a UE mobilizou equipas de bombeiros e aviões para ajudar os países europeus afetados por incêndios florestais”.

Na semana passada, a companhia aérea fez uma encomenda firme de 160 aviões Boeing 777X e 787, no valor de 96 mil milhões de dólares (85,2 mil milhões de euros).

Caças britânicos intercetaram aeronaves russas que voavam junto do espaço aéreo da NATO nos últimos dias, anunciou hoje o Ministério da Defesa britânico em comunicado.

De acordo com a AirAdvisor, espera-se que a interrupção atinja o pico durante o fim de semana da Páscoa, que Gatwick já previu como o período de maior movimento de viagens até agora este ano. "Apesar da greve confirmada e do número de voos potencialmente impactados, muitos passageiros da TAP continuam a desconhecer a situação", alerta a plataforma.

Até fevereiro, num total de 69 encomendas (quatro cancelamentos) foram realizadas 65 entregas de aviões a 34 clientes. Cinco aeronaves foram para a Lufthansa, cinco para a Starlux Airlines e seis para a Korean Air. De acordo com a agência noticiosa Reuters existiu uma quebra de 18% nas encomendas face ao ano anterior.

Michael O’Leary afirmou que a Ryanair quer operar novamente na Ucrânia.

Em 2024, aterraram 245.911 aeronaves nos aeroportos, mais 0,9%, face ao período homólogo, enquanto que a carga e correio movimentados subiu 14,2%, para as 254.822 toneladas.

Por segmentos, a aviação comercial registou um valor de 10,2 mil milhões de dólares, o que representa um aumento de 15% face ao ano passado, a aviação executiva, registou 7,4 mil milhões de dólares, o que corresponde a um crescimento de 70% em relação ao período homólogo.

Segundo a startup especializada na defesa dos direitos dos consumidores no setor aéreo, AirAdvisor., o regulamento 261/2004 da União Europeia, estabelece regras para solicitar compensação e define os direitos dos passageiros à assistência, como alimentação, bebidas e, em alguns casos, hospedagem, conforme o tempo de espera.

A agência de notação de crédito global sublinha que o próximo desafio para os aeroportos será financiar os seus programas de expansão e manutenção sem comprometer significativamente a sua resiliência financeira.