Aeroportos da UE esperam filas de duas horas no controlo de fronteira na semana da Páscoa

Estes atrasos previstos devem-se a "problemas operacionais" com a implementação do novo mecanismo europeu de acesso.

Aeroportos da UE esperam filas de duas horas no controlo de fronteira na semana da Páscoa
Cristina Bernardo

Aeroportos e companhias aéreas da União Europeia (UE) alertaram hoje para tempos de espera superiores a duas horas nos controlos de fronteira para cidadãos de países terceiros durante a semana da Páscoa.

Estes atrasos previstos devem-se a “problemas operacionais” com a implementação do novo mecanismo europeu de acesso.

O novo Sistema Europeu de Entrada/Saída (EES), para registo digital de cidadãos estrangeiros que entram no Espaço Schengen, concluirá a sua fase de implementação a 09 de abril, sendo obrigatório que os Estados-Membros registem 100% dos cidadãos não pertencentes à UE até 31 de março.

A implementação “está a terminar precisamente no pico das viagens durante as férias da Páscoa”, alertaram a associação europeia de aeroportos ACI Europe e a associação da indústria aérea A4E numa declaração conjunta divulgada hoje.

Relacionado

Reservas de gás da União Europeia estão no nível mais baixo em 15 anos

Reservas de gás da União Europeia estão no nível mais baixo em 15 anos

Ruben Pires3 Set
De acordo com a publicação BiGo Finance o nível de reservas de gás que a União Europeia detém nesta altura deve-se a um erro de cálculo. O bloco europeu vinha adiando as compras de gás na expetativa de que o conflito no Médio Oriente, que se iniciou em fevereiro entre Estados Unidos, Israel, e Irão, tivesse um desfecho rápido, permitindo que o gás natural vindo do Qatar voltasse a passar pelo Estreito de Ormuz a um preço mais baixo. Contudo o cenário de momento não se concretizou.
Espanha obriga a documentos digitais no transporte de mercadorias a partir de outubro

Espanha obriga a documentos digitais no transporte de mercadorias a partir de outubro

Maria Teixeira Alves2 Set
Os motoristas terão de estar munidos do respetivo DeCA durante as operações de transporte de mercadorias com origem e destino em território espanhol, incluindo as operações de cabotagem realizadas por transportadores de outros Estados-membros da União Europeia. A medida representa, segundo o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), mais um passo na modernização do setor.