Aviação

Os sindicatos revelam que na sequência da providência cautelar interposta pela SPdH no Tribunal Administrativo, a ANAC já foi citada, tendo a providência efeitos suspensivos sobre a decisão.

Crise energética não deverá ter "forte impacto no interesse e nas condições da privatização", considera o executivo.

Procura por destinos turísticos seguros na Europa está a disparar com guerra no Médio Oriente. Sol, praia e segurança longe da guerra no Médio Oriente: este vai ser o mote do verão europeu de 2026.

O acordo define os termos de um processo de rescisões que deverá abranger 996 dos cerca de 10.700 trabalhadores da Iberia, segundo fontes citadas pelos meios de comunicação social espanhóis.

O grupo franco-neerlandês vai operar 29 rotas e quase 350 frequências semanais, com especial destaque para o crescimento no Porto e anuncia a introdução de aviões mais eficientes.

Apesar do avanço formal das negociações, os pontos mais sensíveis — como os limiares de atraso e os montantes de indemnização — deverão ser discutidos numa fase posterior de conciliação entre o Conselho e o Parlamento. A falta de consenso entre os Estados-Membros indica que o processo poderá ser longo e politicamente complexo.

O Grupo IAG, dono da British Airways e da Iberia, mantém até início de abril a possibilidade de apresentar uma proposta no processo de privatização da TAP e não confirmou qualquer decisão final sobre a sua participação no processo.

Atlantic Connect Group considera que a situação ameaça levar a companhia à insolvência.

O Financial Times salienta que os preços para fretar um avião no Golfo Pérsico triplicaram nos primeiros dias do conflito. Fretar um jato de grande porte custava cerca de 11.510 euros por hora de operação, e com o início do conflito o valor duplicou para cerca de 23.020 euros, o que inclui os custos de seguro.

“Mantemos tudo”, nos calendários de privatização da TAP, disse Miguel Pinto Luz em resposta à pergunta do Económico. O calendário para a privatização da TAP prevê que a venda seja concluída até julho de 2026. A indústria aérea enfrenta a maior crise desde a pandemia com a crise no Médio Oriente, que paralisou voos, reduziu o valor das maiores companhias aéreas do mundo em mais de 50 mil milhões de dólares e até levantou o fantasma da escassez de combustível.

A IAG deverá abandonar a sua tentativa de adquirir a TAP Air Portugal, noticia a "Bloomberg" que cita fontes familiarizadas com o assunto. Portugal convidou, em dezembro, a IAG, a Air France–KLM e a Deutsche Lufthansa AG a apresentarem propostas não vinculativas, após as três companhias europeias demonstrarem interesse.

O preço do barril de querosene, derivado do petróleo, duplicou desde o ataque israelo-americano contra o Irão, a 28 de fevereiro, um aumento ainda superior ao do petróleo bruto, observou Willie Walsh durante uma conferência organizada pela Associação de Jornalistas Profissionais da Aeronáutica e do Espaço (AJPAE).

A entrega pela ANA deste relatório constitui o segundo de quatro relatórios intercalares a integrar a candidatura completa ao NAL, cujo prazo máximo é janeiro de 2028.

A brasileira Azul interpôs uma ação judicial contra a TAP, exigindo 188,98 milhões de euros à transportadora aérea portuguesa, por causa de um empréstimo obrigacionista de 2016 de que não foi reembolsada.

A empresa suíça foi escolhida no processo de privatização depois de apresentar um plano em que se compromete com a “manutenção de postos de trabalho” e que inclui uma aposta na qualificação, divulgou o Governo, em comunicado.

“O Governo dos Açores aprovou hoje uma resolução a dar orientações ao conselho de administração da SATA Holding para dar início a um novo procedimento de negociação particular com vista à alienação da maioria do capital social da SATA Internacional/Azores Airlines”, revelou o secretário das Finanças, Planeamento e Administração Pública, na apresentação das conclusões do Conselho do Governo, na Horta.

No início do ano, o regulador atribuiu ao consórcio Clece/South a licença para a prestação de serviços de assistência em escala nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro por sete anos, superando a proposta da SPdH. O consórcio vencedor reúne a espanhola Clece e a empresa de ‘handling’ do grupo dono da Ibéria (IAG).

O Aeroporto de Lisboa acaba de ser distinguido como um dos 10 melhores da União Europeia para os passageiros que precisam de repousar entre voos.

A operação interna “é fundamental para a coesão territorial, para o direito à mobilidade e para a economia: depois da criação da companhia, o grande desafio é estabilizar e depois crescer", referiu Ulisses Correia e Silva, na sessão realizada na cidade da Praia.

Parceria surge num momento de dificuldade do setor aeronáutico que aponta para a necessidade de 700 mil novos profissionais em todo o mundo nas próximas duas décadas, para a área de manutenção aeronáutica.