Aviação

O Governo prorrogou, mais uma vez, o prazo para a conclusão dos trabalhos do grupo de acompanhamento da expansão do aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, fixando agora a entrega do relatório final para 31 de julho de 2025.

Num anúncio deste mês publicado pela Knighthood Global consultada hoje pela Lusa, a consultora de Abu Dhabi refere que está mandatada pelos acionistas da LAM para receber propostas para o fornecimento de “até cinco aeronaves Boeing 737-700 irmãs”.

Segundo o regulador, "a NAV, gestora dos serviços de tráfego aéreo, não interrompeu a prestação de serviços em nenhum momento e que a ANA, gestora da infraestrutura aeroportuária, cumpriu escrupulosamente todas as obrigações".

"Estes constrangimentos estão a causar atrasos desnecessários de até 2,5 horas aos passageiros – muitos dos quais viajam com crianças pequenas", alerta a companhia aérea.

As duas companhias aéreas do grupo Sata, a Azores Airlines e a Sata Air Açores, fecharam 2024 com um prejuízo acumulado de 82,8 milhões de euros, mais do dobro do ano anterior, segundo dados divulgados pela empresa.

A unidade de manutenção de componentes de aviões na Feira prevê arrancar numa fase inicial até ao final do ano. Unidade principal entra em operação em 2027.

O grupo aéreo assinou um Memorando de Entendimento com o objetivo de construir uma parceria líder no setor entre a América do Norte, o Reino Unido (RU), a Europa, a Índia e outros países.

"Esta alteração significa que menos 60% dos passageiros vítimas de atrasos serão elegíveis para indemnização, reduzindo drasticamente o âmbito da proteção disponível para os passageiros aéreos em toda a Europa, tornando os viajantes europeus menos protegidos do que as regiões fora da União Europeia", explica a AirHelp em comunicado, referindo que Portugal, Espanha, Alemanha e Eslovénia foram os países que se opuseram à alteração do regulamento em questão. 

O crescimento do número de passageiros desacelerou face ao período anterior, ao aumentar 2,4%. De resto, não apenas no transporte aéreo aumentou no número de passageiros, já que também ocorreram aumentos nos comboios, metropolitano e na via fluvial.

Esta nova ligação faz parte do "processo de expansão internacional" da companhia aérea, destaca a Azul, ligando o seu principal hub no Nordeste do Brasil ao Porto. A companhia aérea vai assegurar dois voos semanais, realizados às quartas-feiras e sextas-feiras, com aviões Boeing 767, com capacidade para 259 passageiros, sendo 14 na classe executiva e 245 na económica.

Os passageiros aéreos têm direito a indemnizações em casos de atrasos superiores a três horas e cancelamentos de voos. Ora, os ministros dos Transportes da UE vão votar o alargamento do período mínimo para até 12 horas, o que significaria "o maior retrocesso na história da proteção dos consumidores", de acordo com a AirHelp.

TAP inaugurou rota com partida em Lisboa, escala nos Açores e chegada à cidade californiana.

Serão três operações semanais para a Europa, em aeronaves Airbus A330, com capacidade para 298 clientes, sendo 34 assentos na classe executiva. A Azul passa assim a concorrer diretamente com a TAP no aeroporto do Porto

Dados constam de um estudo recente da Boston Consulting Group (BCG).

Perante as guerras comerciais e o abrandamento económico mundial, a IATA estima agora que serão efetuadas menos de cinco mil milhões de viagens aéreas este ano, contra os 5,22 mil milhões anteriormente previstos.

A AirAdvisor alerta que a proposta de reforma da UE261 aumenta o limite de atraso para indemnização para cinco horas (viagens de curta distância), em vez de três horas, e classifica muitas interrupções comuns, como isentas de indemnização. Isso significa que até 75% dos passageiros atualmente elegíveis perderão o acesso à indemnização.

Numa cerimónia em que assinalou os 10 anos da base naquele aeroporto, o Country Manager da easyJet assinalou que criar aquela estrutura foi uma "decisão acertada" que partiu do "dinamismo económico" da região.

Num comunicado aos acionistas, a Azul informou que todos os seus voos continuarão durante o processo de recuperação judicial, regime jurídico especial para evitar a falência, que permite que as empresas mantenham as operações enquanto reorganizam as suas finanças sob supervisão judicial.

O Aeroporto Internacional Humberto Delgado, em Lisboa, ficou na 31.ª posição

"Por muitas mitigações e melhorias que se possam ser feitas, e a ANA - Aeroportos de Portugal tem estado a fazer alguns investimentos para melhorar as condições de pista, inclusive o alargamento do Pier Sul, uma solução robusta passa pela construção de um novo aeroporto", afirmou Pedro Ângelo, presidente da NAV Portugal, durante o programa Conversa Capital.