transportes públicos

Segundo o governante, o executivo já sinalizou essa intenção às empresas públicas do setor. “O Governo tem vindo a trabalhar, e ainda na semana passada reunimos com as grandes empresas de transportes do setor público, e sinalizámos a vontade de rapidamente apresentarmos um passe que tenha caráter nacional”, avançou Miguel Pinto Luz durante a apresentação do balanço do passe ferroviário verde na estação de Santa Apolónia, em Lisboa.

Investimento pode chegar aos 25 milhões com a opção de aquisição para outras dez unidades a gás natural ou biometano. A UBSI Europa foi a vencedora do concurso público internacional.

O Comité Económico e Social Europeu chegou à conclusão que a construção de habitação pública acessível aos jovens deve ser grande parte da solução. Face ao aumento generalizado do custo de vida, os transportes públicos e as energias verdes também devem entrar no plano, sublinha o órgão consultivo da UE.

O sucesso do poder local não depende apenas da descentralização ou das boas práticas de gestão, mas também da criação de canais que permitam a participação ativa dos cidadãos.

O concurso público destina-se à aquisição e instalação de abrigos, melhoria de interfaces e uniformização da sinalização das paragens, assim como produção de informação ao público.

O Conselho de Ministros aprovou esta segunda-feira um acréscimo de 150 milhões de euros ao custo total do investimento no Metro de Superfície Odivelas-Loures.

"O reforço do investimento nos transportes públicos, e que abrange o financiamento de passes, é possível graças ao aumento da afetação das receitas relacionadas com as emissões de CO2", sublinhou o Governo.

A grande transição não está em passar do uso de automóveis movidos a combustíveis fósseis para o de automóveis eléctricos, mas de ambos para transportes públicos com cada vez maior independência de combustíveis fósseis.

Quem anda de comboio diariamente conhece bem a frase difundida sobre as almas exaustas junto à linha: “pedimos desculpa pelos incómodos causados”. Ela condensa a imagem de um Estado ineficiente, frio e desumanizado.

Estudos recentes indicam que o ser humano perde, em média, dois dias por ano parado em cruzamentos. É muito tempo desperdiçado.

O calcanhar de Aquiles do atual pacote para a habitação é que, na sua maioria, as medidas surgem desarticuladas de outros vetores de organização social com impacto no problema que se pretende resolver.

De acordo com os dados do KuantoKusta, "as bicicletas e trotinetes são cada vez mais populares como alternativas ao automóvel e aos transportes públicos nas cidades, à medida que os consumidores procuram alternativas sustentáveis e eficientes para se deslocarem".

Preparam-se graves erros nos próximos maiores investimentos públicos: excesso de investimento no novo aeroporto e o luxo absurdo do TGV.

Em janeiro, o Metro do Porto, o metropolitano de Lisboa e a Transtejo transportaram um total de 21.946 passageiros, um valor que representa uma subida de 7% face ao período homólogo de 2023 e de 9% em comparação com o mesmo mês de 2019.

O Juntos pelo Povo (JPP) defendeu também o aumento do número de viagens e uma mudança nos horários dos transportes públicos entre as várias localidades da Região Autónoma da Madeira.

O mesmo Governo que degradou os nossos serviços públicos, anuncia em cima de eleições os transportes públicos para os jovens até aos 24 anos. Mas só por haver eleições, e só no Porto e Lisboa.

Na nota justificativa à proposta de alteração, os deputados do PS consideram que a promoção da mobilidade sustentável e do transporte público “tem sido uma das traves mestras da política do Governo ao longo dos últimos anos”.

Por operadoras, no caso da Metro do Porto, o número de passageiros transportado nos dez primeiros meses de 2023 é 11% superior ao observado em 2019, enquanto na Transtejo/Soflusa a procura é 2% superior à registada no mesmo período de 2019.

Os problemas ambientais resolvem-se a par com os da mobilidade, i.e., com a transição para transportes coletivos e não pela troca de automóveis individuais a combustão por automóveis individuais elétricos.

Entre janeiro e setembro a procura pelos três transportes foi de 191.447 passageiros, um valor que fica abaixo do registado em 2019, de 191.569 passageiros, mas é um valor que representa um crescimento de 25% face ao período homólogo.