TAP

A presidente executiva da TAP, Christine Ourmières-Widener, ainda em funções, vai ser ouvida na comissão parlamentar de inquérito em 04 de abril, num primeiro grupo de audições que arrancam quarta-feira com a Inspeção-Geral de Finanças (IGF).

A AirHelp ajuda-o a saber quais os melhores destinos para viajar nesta Páscoa e o que fazer caso o seu voo for afetado pela greve da TAP, anunciada para os dias 7 a 10 de abril.

TAP pagou 603,6 milhões de euros em leasing de aeronaves no ano passado. Cada avião custou 7,64 milhões de euros, mais 2,2 milhões que em 2019.

A greve foi aprovada esta noite numa assembleia de pilotos, uma vez que "a tutela não está a comprometer-se a assegurar este acordo com a nova gestão" da TAP, disse à Lusa fonte do Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC), referindo-se à saída da atual CEO da TAP, no final deste mês, e a entrada do novo presidente executivo, Luís Rodrigues, depois de meados de abril.

Duas tranches de dinheiro público – relativos ao aumento de capital de dezembro – entram este ano e em 2024. Se interessados na TAP usarem o múltiplo de EBITDA da oferta de 2019, a companhia pode valer entre 2,1 e 3 mil milhões.

Provavelmente a Justiça acabará por dar razão à CEO da TAP, mas nessa altura já os atuais decisores políticos andarão noutros voos.

Esperemos pelo próximo circo, ou para que, finalmente, comecemos a discutir de forma séria os assuntos sérios... Para mim, já chega de “pão e circo”!

Até pelo ímpeto, percebe-se que Marcelo Rebelo de Sousa sentiu o alcance das críticas de Cavaco Silva e o acolhimento que elas tiveram na sociedade em geral.

Bónus equivale a 120% da remuneração anual da presidente executiva.

Os 60 pedidos de audição dos diferentes partidos com assento na comissão foram aceites durante a reunião, mas depois os deputados que compõem a mesa e coordenadores ficaram a decidir à porta fechada quais seriam os primeiros seis nomes a ser ouvidos.

Questionado sobre o tema, Galamba referiu que o relatório da Inspecção-Geral de Finanças (IGF) é "público" e "claro", e "identifica a violação de normas e leis", bem como o Estatuto do Gestor Público "também não oferece grandes dúvidas".

De acordo com o ministro da tutela, a TAP “é a última companhia aérea na Europa que ainda não participou ou não está integrada num grande grupo de aviação”.

Lembrando que “o Governo está a preparar a abertura de capital da empresa”, João Galamba garantiu que o executivo “não vai abdicar da salvaguarda do valor estratégico da companhia e da manutenção do ‘hub’ de Lisboa”.

Sindicato aponta que os trabalhadores "não podem continuar a ser prejudicados nas suas vidas profissionais e familiares, quando a TAP apresenta uma saúde económico-financeira e operacional com esta dimensão".

Em relação aos lucros da TAP, Bernardo Ivo Cruz disse ao Jornal Económico que é sempre uma boa notícia quando se vê uma empresa “sair do encarnado e entrar no verde”.

O BE pediu a audição de 25 personalidades na comissão de inquérito à TAP, entre os quais o ministro das Finanças, Fernando Medina, e os antigos governantes Pedro Nuno Santos, João Leão, Mário Centeno e António Pires de Lima.

O Sindicato dos Trabalhadores da Aviação e Aeroportos (Sitava) disse hoje que os lucros de quase 66 milhões de euros que a TAP registou em 2022 foram obtidos “à custa do sacrifício dos trabalhadores sem olhar a meios”.

O pedido de demissão de Silvia Mosquera produz efeitos a partir de 23 de junho de 2023. Em carta enviada ao Chairman – também ele de saída, mas despedido – Mosquera alega que vai sair por "motivo profissional".

O presidente do Sindicato Nacional dos Trabalhadores da Aviação Civil (SINTAC) defendeu hoje que o lucro de 65,6 milhões de euros obtido pela TAP em 2022 justifica, “mais do que nunca”, o “fim dos cortes” salariais em vigor na companhia.

Companhia aérea voltou a apresentar lucros após cinco anos de prejuízos avultados e dois anos antes do previsto no plano de reestruturação. No entanto, a aterragem ainda não é segura e a TAP tem pela frente vários desafios.