Navios

Indústria tem feito um esforço na descarbonização adotando medidas de sustentabilidade como a gestão do desperdício através da implementação de sistemas avançadas de tratamento de água desperdiçada.

Valores diários para fretar navios de transporte de petróleo e de gás disparam com o conflito no Médio Oriente. Transporte marítimo já estava sob pressão com temporais registados em fevereiro.

Uma agência reguladora dos Estados Unidos propôs hoje o encerramento dos portos aos navios espanhóis, enquanto prossegue a investigação sobre a recusa de Espanha em permitir que navios de carga norte-americanos, com armas para Israel, atracassem em Algeciras (Cádis).

Esta plataforma monitoriza diversos fatores, entre eles as emissões atmosféricas dos navios nos portos. Este dado fornece uma visão abrangente do desempenho de sustentabilidade dos navios.

O plano da administração norte-americana, presidida por Donald Trump, com o objetivo de dar um impulso à indústria da construção naval doméstica pode 'morrer à nascença'. Isto porque está dependente de taxas que incidiriam sobre navios produzidos na China o que iria prejudicar os operadores navais norte-americanos, os portos, os exportadores e também os empregos, defenderam responsáveis pelo setor, avança esta terça-feira a agência noticiosa Reuters.

O Registo Internacional de Navios da Madeira tem 43% dos navios registados com origem no mercado alemão. Segue-se a Suíça, Holanda, Grécia e Espanha.

A Câmara Municipal do Funchal assinou um protocolo com Administração dos Portos da Madeira (APRAM) para operacionalizar a cobrança da taxa turística de chegada marítima. A taxa turística aplicada aos cruzeiros entra em vigor a 1 de janeiro de 2025.

Autoridades madeirenses apontam para uma ocupação de 80% no destino entre 24 e 26 de dezembro. The Views e Grupo Pestana esperam aumentos de pelo menos 9% em dois indicadores face ao ano anterior. No Porto do Funchal entre 23 e 27 de dezembro também são esperados mais três cruzeiros face ao ano anterior.

A taxa pretende proteger as ilhas de Santorini e Mykonos do excesso de turismo, durante a época de verão. Parte das receitas angariadas aos navios de cruzeiros devem ser devolvidas às comunidades locais com o intuito de ser investido em infraestruturas.

A empresa de tratamento de águas contaminadas de navios de Setúbal prepara investimento de dois milhões nas Bahamas. Companhia desenvolveu também combustível com menos emissões a partir dos resíduos dos petroleiros que está a vender à indústria cimenteira. Ao JE, CEO deixa críticas à carga fiscal sobre combustível reciclado e defende mais apoios para produtos que, apesar de serem fósseis, promovam a descarbonização.

"A zona de risco expandiu-se e os ataques estão a chegar mais longe no mar", alertou a empresa dinamarquesa, citada pela "Reuters", acrescentando que a situação no Mar Vermelho forçou ao desvio dos navios que opera, levando a viagens mais longas, demoradas e com custos adicionais.

Após aprovação o regulamento segue para consulta pública, por 30 dias úteis, para seguir para a Assembleia Municipal, de modo a que entre em vigor a 1 de outubro. A taxa que abrange os navios de cruzeiros entra em vigor em janeiro de 2025.

Em termos de mercadorias os portos da Região Autónoma da Madeira tiveram um aumento de 7,6% e de 17,7%, em 2023, face ao ano anterior e a 2019.

Segundo a Administração do Programa de Aquisição de Defesa revelou que o dispositivo vai ser produzido pelo fabricante norte-americano Raytheon e terá um alcance de cerca de 166 quilómetros.

Para a altura do Carnaval são sete escalas nos portos da Madeira e na Páscoa são esperadas dez.

A APRAM salientou que este impacto contabiliza "os gastos dos passageiros, dos tripulantes e das companhias de cruzeiros em cada escala na região".

No Porto do Funchal, foram registados 1.031.704 passageiros dos navios de cruzeiro e da ligação do ferry Lobo Marinho para o Porto Santo, salientou a APRAM.

A Maersk voltou a ser alvo de um ataque por parte dos militantes do Houthi do Iémen, na noite de sábado. A empresa informou que vai voltar a interromper o tráfego no Mar Vermelho.

Nos últimos dias têm sido algumas as companhias navais a reportarem ataques a navios no Mar Vermelho, por militantes do Houthi do Iémen. A Maersk junta-se agora à Hapag-Lloyd e outras, na sua mudança de rota para fazer a viagem Ásia-Europa.

O projeto liderado pelo MARE-Madeira/ARDITI conta com 15 parceiros de quatro países: Portugal, Irlanda, Espanha e França. Objetivo passa por testar tecnologias que reduzam a incidência de colisões entre baleias e navios, um problema que é generalizado no Atlântico.