Ola Källenius, CEO da empresa, afirma que os pontos fortes da marca enquanto construtor de automóveis em larga escala podem ajudá-la a operar nesta indústria.
O projeto foi desenvolvido pela EDP Renováveis NA Distributed Generation, a empresa do grupo EDP de energia solar descentralizada para a América do Norte. No primeiro ano, espera-se que a instalação gere mais de 15 mil euros em poupanças nos custos de eletricidade. Durante a construção o projeto gerou 65 empregos.
Nesta ronda de financiamento participaram a Nvidia, Microsoft e Uber, Mercedes-Benz, Nissan, e Stellantis. A ronda de série D foi liderada pela Eclipse, Balderton, e SoftBank Vision Fund 2.
A Porsche é a líder deste segmento, mas marcas históricas como a Bentley, Ferrari ou Maserati registaram crescimentos acima de 20% em 2025. Já o segmento premium é dominado pela Mercedes-Benz.
De acordo com os dados mais recentes, a empresa, através das marcas Mercedes-Benz e Setra, vendeu um total de 69 unidades, alcançando uma quota de mercado de 26,9%.
A empresa lidera nas vendas da marca alemã, além de vender metade dos carros da Jaguar e Land Rover no país. Conta com 21 concessionários em solo nacional e abriu um centro de colisão em Lisboa no ano passado.
Em 2024, o volume de negócios da Mercedes-Benz na China caiu 8,5%, em termos homólogos, devido a uma redução de 7,3% nas vendas de automóveis de passageiros e de 19,7% nas vendas de carrinhas.
A Mercedes-Benz vai intensificar os cortes de custos depois de os lucros terem caído para metade no terceiro trimestre, atingido pela procura fraca e pela concorrência feroz na China, informou a empresa alemã esta sexta-feira.
Foram cinco fabricantes - até agora - a descer as suas previsões de receitas e lucros para o total do ano. O mercado não reagiu da melhor forma e ações entraram em queda livre. Afinal, como está o mercado?
Os dados do PMI industrial e dos serviços, nas economias do euro e norte-americana, vão marcar o dia, mas o destaque fica mais para o final da semana. Na sexta-feira, as bolsas europeias registaram perdas acentuadas, a começar pela indústria automóvel.
A Mercedes reduziu as previsões de lucro para o ano, assente no difícil ambiente macroeconómico e vendas mais fracas na China, seguindo o trajeto da concorrente BMW. Fabricantes alemãs estão a pressionar o índice.
A BYD e a Daimler fundaram a Denza em 2010 como uma subsidiária 50-50, com a empresa chinesa a fornecer baterias, motores e tecnologias de controlo elétrico, e a empresa alemã a ficar encarregue do fabrico dos automóveis.
O maior concessionário de automóveis da Mercedes-Benz em Espanha avançou com a decisão de aceitar pagamentos através de moedas digitais. Em causa está uma parceria com a Bit2Me, plataforma que permite comprar, vender e acumular criptomoedas.
Com uma área total de 3.800 metros quadrados, as novas instalações contam com três pisos, que incluem o stand, oficina de 1.100 metros quadrados e um total de 18 profissionais nas oficinas, com capacidade para receber até 30 carros por dia.
"O forte desempenho financeiro [do grupo] num ambiente de mercado dinâmico é o resultado da implementação disciplinada da nossa estratégia", disse o presidente executivo do grupo Mercedes-Benz, Ola Källenius, na apresentação de resultados.
Reiner Hoeps, é o nome do novo presidente da Mercedes-Benz Espanha e responsável pela Mercedes-Benz Ibéria, que assume funções a partir de dia 1 de junho.
Tesla vale cinco vezes mais do que valia em 2019. Esta é a primeira vez que uma marca exclusivamente elétrica ascende ao trono do ranking efetuado pela Brand Finance.