ferrovia

Nos urbanos de Lisboa, estavam programados 130, foram suprimidos 13 e efetuados 117, ao passo que nos urbanos do Porto realizaram-se 56 dos 63 previstos, tendo sido suprimidos sete.

Em entrevista ao JE, Ricardo Campos, presidente do Fórum Energia e Clima, falou da importância do investimento na reestruturação da ferrovia e nos desafios que se colocam à rede de transportes públicos não só àquela que está implementada nos grandes centros urbanos como relativamente à rede que simplesmente não existe fora destes circuitos: "Não basta existir, tem que ser atrativa".

Para lá dos encantos superficiais das ciclovias, dos “modos suaves de transporte” e do embaratecimento dos passes nas áreas metropolitanas, subsistem estruturas obsoletas e falta de visão sistémica para o país.

A discrepância na ferrovia entre os dois países ibéricos é gritante, e agudiza a nossa condição periférica. Portugal não pode abandonar o desafio da rede europeia de alta velocidade.