combustível

A Air China, a Spring Airlines, bem como a China Southern Airlines e a sua filial Xiamen Air, vão aumentar as sobretaxas em 60 yuan (7,55 euros) nos voos até 800 quilómetros e em 120 yuan (cerca de 15 euros) nos voos mais longos, indicaram as companhias, num comunicado divulgado na quarta-feira.

Maior companhia aérea da Europa espera que guerra acabe em breve, o que vai normalizar o abastecimento de combustível para aviação.

O preço médio de um galão de gasolina fica nos 4,02 dólares, uma subida assinalável face aos 2,98 dólares antes do início da guerra no Médio Oriente e o preço médio do gasóleo aumentou de 3,76 dólares para os 5,45 dólares. Contudo ainda ficam abaixo dos 5,01 dólares para a gasolina e dos 5,81 dólares para o gasóleo, na sequência da guerra entre Ucrânia e Rússia.

“A guerra no Médio Oriente afetará todo mundo, São Tomé e Príncipe não pode ser exceção […]. o Governo tomará medidas para mitigar, mas terá que fazer a alteração do preço do combustível”, declarou na sexta-feira Américo Ramos, em conferência de imprensa.

O aviso é feito por uma das maiores petrolíferas mundiais, num momento em que a Ásia já sofre com escassez. Fim da guerra deverá ajudar a melhorar o fornecimento.

O Conselho de Ministros, confirmou Luís Montenegro, aprovou para o período de 1 de abril e 30 de junho, um mecanismo extraordinário para gasóleo profissional. São mais 10 cêntimos por litro que acrescem aos apoios que já tinham sido aprovados. Existirá também um apoio extraordinário à agricultura, florestas, e pesca no valor adicional de 10 cêntimos por litro no gasóleo colorido e marcado.

A operação decorreu nos concelhos de Lisboa, Setúbal, Leiria, Coimbra, Viseu, Castro d´Aire, Barcelos, Braga, Vila Nova de Gaia, Porto, Vila Real e Faro.

CIP aplaude medida para empresas. Evita transportes repercutirem já o aumento de custos nos preços, diz. Governo aprova ainda limitação ao preço da eletricidade em caso de crise.

A organização Transport & Environment, afirma que a Europa enfrentará “custos elevados” devido à sua dependência do petróleo importado.

A Federação Portuguesa do Táxi alertou esta semana que a escalada dos preços dos combustíveis está a colocar em risco a sobrevivência de milhares de profissionais do setor e a continuidade do serviço público do táxi em muitas regiões do país.

“Não sei se houve uma notificação formal, mas demos conhecimento à Comissão”, disse o ministro das Finanças, Joaquim Miranda Sarmento.

É um dos maiores aumentos de sempre. A gasolina terá um aumento menos expressivo. Governo anuncia desconto de 3,5 cêntimos.

Águeda foi a primeira cidade portuguesa a receber um posto da marca espanhola, que agora inaugura o décimo posto, reforçando a sua presença a nível nacional e dando continuidade ao seu trajeto de crescimento num mercado estratégico para a empresa.

Estimativas apontam para aumentos dos preços dos combustíveis na última semana do ano.

Quanto ao preço médio, para o período entre 7 de julho e 8 de agosto, no caso do gasóleo situou-se nos 1,586 euros por litro no gasóleo e 1,706 euros por litro na gasolina, de acordo com os dados da DGEG.

De acordo com um relatório estatístico do Banco de Moçambique, desse total, só em gasóleo o país importou, em três meses, 122,3 milhões de dólares (105,6 milhões de euros), e em gasolina o equivalente a 65,8 milhões de dólares (56,8 milhões de euros).

A 7 de julho o preço médio da gasolina estava a 1,675 euros por litro e o do gasóleo fixava-se em 1,573 euros por litro, de acordo com os dados da Direcção-Geral de Energia e Geologia (DGEC).

Para além do início desta produção, a energética está também a estudar um investimento na sua refinaria, numa lógica em que acredita "que utilizar as unidades já existentes pode ajudar a reduzir custos e aumentar a capacidade de produção", afirmou o head of business development da Galp na conferência AED Days 2025.

Os carros-tanque também não têm capacidade para abastecer os postos tendo em conta que os “terminais não estão operacionais”, disse o secretário-geral das Empresas Portuguesas de Combustíveis e Lubrificantes (EPCOL), António Comprido, à Lusa.

Lisboa é o distrito mais caro para abastecer no país. E os mais baratos?