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Em 2024, o volume de negócios da Mercedes-Benz na China caiu 8,5%, em termos homólogos, devido a uma redução de 7,3% nas vendas de automóveis de passageiros e de 19,7% nas vendas de carrinhas.

Os registos destes modelos equipados com motores a gasolina e pequenos motores elétricos representaram 34,9% do mercado, menos 18,4 pontos percentuais do que no mesmo mês de 2024.

Num estudo divulgado na terça-feira, a Transport & Environment (T&E), que reúne organizações não-governamentais que promovem o transporte sustentável na Europa, alertou para o facto de as atuais parcerias entre os fabricantes de baterias chineses e as empresas automóveis europeias estarem demasiado centradas no fornecimento a curto prazo, sem qualquer quadro regulamentar para a partilha de tecnologia.

“A União Europeia tem sido muito injusta para connosco. Temos um défice de 350 mil milhões de dólares. Não aceitam os nossos automóveis, não aceitam os nossos produtos agrícolas, não aceitam quase nada, aceitam muito pouco. Vamos ter de corrigir isso e vamos fazê-lo. Não tenho dúvidas”. Não tenho dúvidas sobre isso”, disse Donald Trump em Mar-a-Lago, no âmbito de uma cerimónia de assinatura do decreto-lei e tem repetido ao longo de várias intervenções.

O lucro operacional da segunda maior fabricante automóvel japonesa neste período, os primeiros nove meses do ano fiscal no Japão, atingiu 1,13 biliões de ienes (7,107 mil milhões de euros), mais 5,6% do que no ano anterior, de acordo com o relatório financeiro publicado hoje.

As fabricantes automóveis japonesas Honda e Nissan anunciaram, esta quinta-feira, que irão abandonar as negociações para uma fusão das três empresas.

As exportações de carros no território chinês aumentou 3%, em janeiro, para 380 mil unidades, contudo ficaram 6% abaixo do registado em dezembro, referem os dados da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros.

Apesar dos bons resultados anuais, a fabricante de automóveis terminou o quarto trimestre a registar perdas de três mil milhões de dólares.

A Reuters refere que nos últimos 12 meses, até final de março de 2023, Honda e Nissan, venderam dois milhões de veículos na China, menos de um terço do registado há cinco anos, com a quota de mercado a cair para 8%, ou seja metade do que era.

Esta é uma das medidas que integra a Agenda para a Simplificação Fiscal aprovada esta quinta-feira pelo Governo e apresentada no mesmo dia numa conferência de imprensa conjunta dos ministros das Finanças e da Economia.

De acordo com uma análise da Associação Europeia de Fornecedores Automóveis, em 2024, a indústria perdeu mais de 30 mil empregos, quando em 2023 apenas tinha perdido 15 mil.  De uma maneira geral e por todo o continente as empresas anunciaram cortes durante o ano passado, à medida que as vendas de veículo novos produzidos na Europa caíram.

Apesar da aproximação não existem sinais de que um entendimento esteja para breve. Marca automóvel no mês passado enfrentou duas greves, que mobilizaram quase 100 mil trabalhadores. Volkswagen pretende reduzir custos para manter competitividade face a concorrentes estrangeiros.

A Stellantis é uma das principais fabricantes de automóveis do mundo e no seu portefólio tem marcas como Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys.

As empresas mais afetadas estão a ser a Stellantis, dirigida pelo português Carlos Tavares, que desvaloriza 4,14%, enquanto que a Volkswagen cai 2,16% e a Nissan desce 3,64%. A Tesla, de Elon Musk, que esteve envolvido na campanha de Donald Trump, e que deve entrar na administração do executivo norte-americano, fechou a sessão de ontem a cair 3,96%, mas em pré-mercado está a subir 0,53%.

A Audi, que pertence ao grupo Volkswagen, avisou que não cederá a qualquer tipo de chantagem e ameaçou apresentar queixa, com recurso às imagens das câmaras de vigilância, caso as chaves não sejam devolvidas até ao meio-dia de segunda-feira.

A Chery já constrói carros em Espanha e tem planos para eventualmente abrir operação em Itália.

A "Reuters" salientou que em agosto de 2021 o aluguer de um carro elétrico de 45 mil euros ficava em 284 euros por mês e agora está em 621 euros.

Até julho foram matriculadas 130.967 unidades de veículos ligeiros de passageiros, o que corresponde a um aumento de 3,8%, já os ligeiros de mercadorias apresentaram uma subida de 20,6% para um total de 19.149 unidades.

"O aumento do trânsito nas nossas estradas tem levado a um número preocupante de acidentes, colocando em risco a vida e a segurança das pessoas. É crucial promover campanhas de sensibilização contínuas, utilizando os painéis digitais com mensagens educativas ao longo do dia e não apenas em situações de piso molhado. A educação e a consciencialização são fundamentais para a mudança de comportamentos e para a prevenção de acidentes", disse o comissário político do PAN Madeira.

Deve receber toda a documentação necessária conduzir em segurança e responder às autoridades: o documento único automóvel, o comprovativo da apólice de seguro, a cópia do contrato de aluguer e, se aplicável, a ficha de inspeção do carro.