automóvel

A ideia seria passar um cheque de 4 mil euros por veículo, majorado para 5 mil euros no caso de o carro a comprar ser um 100% elétrico. Só este ano seriam abatidos 40 mil veículos, numa altura em que a chegada de usados importados bateu novo recorde.

Quota de mercado na rede pública mais do que duplicou, ao mesmo tempo que a empresa estabelece como meta o aumento da sua quota de mercado na Península Ibérica.

As rainhas da indústria automóvel em Portugal registaram um bom ano de produção de veículos 'made in Portugal'. A nível nacional, foi o segundo melhor ano de produção automóvel.

A produção automóvel subiu em 2025 com a larga maioria dos veículos a destinarem-se à exportação, com a Europa em destaque.

A Salvador Caetano concretizou a aquisição do grupo automóvel Cedar, um dos maiores distribuidores e retalhistas da Irlanda, passando assim a operar pela primeira vez no mercado irlandês.

Alemanha é o produtor automóvel europeu mais afetado pelas tarifas dos EUA.

Alemanha e Itália não querem o fim dos carros térmicos até 2035, mas França e Espanha defendem a continuação da aposta nos elétricos. Comissão Europeia apresenta hoje proposta de alteração à medida.

“A Comissão Europeia aplicou coimas a três fabricantes de baterias de arranque automóvel - Exide, FET (incluindo a sua antecessora Elettra) e Rombat - bem como à associação comercial Eurobat, num total de cerca de 72 milhões de euros, por participação num cartel de longa duração relativo a baterias de arranque automóvel, em conjunto com a Clarios (anteriormente JC Autobatterie), em violação das regras da UE [União Europeia] em matéria de concorrência”, anuncia a Comissão Europeia em comunicado.

No caso da A25, haverá isenção “em toda” a extensão da autoestrada, prevê-se na norma aprovada hoje durante a votação na especialidade do Orçamento do Estado para 2026 (OE2026).

O anúncio surge num momento em que Washington pressiona o Japão a realizar investimentos de 550 mil milhões de dólares (474,57 mil milhões de euros) em solo norte-americano, em troca de uma redução das taxas alfandegárias impostas às empresas japonesas.

"Em termos de valor, as vendas ao exterior no mês de setembro situaram-se na ordem dos mil milhões de euros (994 milhões de euros). No período entre janeiro e setembro de 2025, as exportações de componentes totalizaram 8,9 mil milhões de euros, o que representa uma diminuição de 3,7% relativamente ao mesmo período de 2024", indicam os dados da AFIA.

Construtores europeus avisam que paragem de produção paira sobre o setor. Maiores fábricas em Portugal não preveem paragens neste momento.

De acordo com uma carta oficial consultada pela Euronews, Espanha e França pedem ainda incentivos para acelerar o processo de transição para veículos eletrificados e também uma flexibilização da lei que responda aos esforços de transição de cada um dos fabricantes europeus.

Carlos Tavares prevê que possa existir uma separação entre os negócios europeus e norte-americanos da Stellantis. Quanto à Tesla, o gestor português refere que não se pode descartar a saída da Tesla do setor automóvel para se focar em áreas como os robôs humanoides, a SpaceX, ou a inteligência artificial. "Não tenho a certeza se a Tesla ainda existirá daqui a 10 anos. É um grupo inovador [Tesla], mas será ultrapassado pela eficiência da BYD", avançou Carlos Tavares.

As exportações de componentes automóveis caíram 3,3% entre janeiro e agosto, para 7.900 milhões de euros, com agosto a registar uma queda ”expressiva” de 9,9%, muito acima da descida de 1,3% das exportações nacionais de bens.

Em comum, três associações apontam a necessidade de um incentivo ao abate para fazer face à idade média de 14 anos do parque automóvel português, “um dos mais envelhecidos da Europa“.

Com o reforço da parceria, entre Google e Qualcomm, a intenção passa por ajudar a indústria automóvel a melhorar as experiências vividas dentro do carro, pelos utilizadores, através do uso da chamada agentic AI [sistema de inteligência artificial com software de agentes que conseguem tomar decisões e ações para atingir um determinado objetivo].

O Índice de Clima Empresarial da indústria automóvel alemã ficou em -15,5 pontos, em agosto, uma melhoria face aos -23,0 pontos do mês passado.

A viagem de Ryosei Akazawa a Washington será a sua primeira após o anúncio do acordo comercial. O acordo, alcançado após a oitava visita do negociador nipónico à capital dos Estados Unidos desde abril, resultou numa promessa dos Estados Unidos de avaliarem uma tarifa de 15% sobre a maioria das importações de produtos japoneses.

Apesar de receber a notícia de acordo entre os dois blocos com agrado, a ACEA lembra que "os EUA mantêm taxas mais elevadas nos automóveis e componentes, o que continuará a ter um impacto negativo não só para a indústria na UE, mas também nos EUA".