APRAM

"Ambas as partes reconhecem o valor estratégico desta cooperação institucional, que tem como grande objetivo acelerar a transição verde e digital do setor marítimo-portuário nacional, sendo este um projeto comum de interesse público", salienta a Secretaria da Economia, que tutela a APRAM.

Este fórum consultivo será uma "plataforma privilegiada para a incubação de ideias e o refinamento de estratégias, onde se forjarão políticas que elevem o Porto do Funchal a patamares superiores de sustentabilidade, inovação e responsabilidade socioambiental", explicou o secretário regional da Economia, José Manuel Rodrigues.

O cais da Ribeira Brava vai estar encerrado pelo menos até 2 de julho, devido aos trabalhos de limpeza da escarpa.

A Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira (APRAM) refere que este número sublinha a "capacidade de resposta e qualidade dos serviços prestados" pela APRAM a este tipo de mercado "bastante exigente e exclusivo".

Em 2024, a Região teve 728.604 passageiros a navegar em cruzeiros, um novo máximo, e a primeira vez que se ultrapassou os 700 mil. Face ao ano anterior foi um crescimento de 16,6%, segundo os dados da APRAM. Em 2024, registaram-se 316 escalas face às 279 do ano anterior, uma subida de 13,2%.

"O AIDAcosma e o Azura encontram-se posicionados na rota da Cruise Atlantic Islands (CAI) e a realizar cruzeiros de uma ou duas semanas pelas ilhas da Madeira e de Canárias", salientou a APRAM.

A Câmara Municipal do Funchal assinou um protocolo com Administração dos Portos da Madeira (APRAM) para operacionalizar a cobrança da taxa turística de chegada marítima. A taxa turística aplicada aos cruzeiros entra em vigor a 1 de janeiro de 2025.

Autoridades madeirenses apontam para uma ocupação de 80% no destino entre 24 e 26 de dezembro. The Views e Grupo Pestana esperam aumentos de pelo menos 9% em dois indicadores face ao ano anterior. No Porto do Funchal entre 23 e 27 de dezembro também são esperados mais três cruzeiros face ao ano anterior.

O Porto do Funchal registou um novo máximo, em novembro, no que diz respeito ao movimento de passageiros, com 145.232. "Um número recorde, que 'pulveriza' o anterior máximo (108.221 passageiros), registado em dezembro do ano passado", referiu a Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira (APRAM).

A presidente da APRAM referiu que a Madeira, Açores, Canárias, e Cabo Verde, que compõem a marca Cruise Atlantic Islands devem trabalhar para que este itinerário se apresente perante a indústria do turismo de cruzeiros como "apelativo e diferenciado".

A empresa que vencer o concurso vai ficar com a parte seca da Marina do Funchal completamente requalificada, fruto de um investimento de 5,3 milhões de euros realizado pela APRAM, sublinhou a administração dos portos.

A Região Autónoma está também nomeada para melhor destino de cruzeiros da Europa.

O estudo terá como propósito melhorar a eficiência energética dos edifícios da Gare Marítima do Porto do Funchal, Gare do Cais 6, Centro Náutico de São Lázaro e Cais 8.

A APRAM salientou que este impacto contabiliza "os gastos dos passageiros, dos tripulantes e das companhias de cruzeiros em cada escala na região".

No Porto do Funchal, foram registados 1.031.704 passageiros dos navios de cruzeiro e da ligação do ferry Lobo Marinho para o Porto Santo, salientou a APRAM.

O SHIFT2DC tem uma duração prevista de 42 meses, e reúne mais de 30 parceiros de 12 países: Alemanha, Bélgica, Espanha, Estónia, França, Países Baixos, Hungria, Itália, Chéquia, Suécia, Suíça e Portugal.

O projeto chama-se Green Ports Madeira, através de parceria entre a APRAM e a Empresa de Eletricidade da Madeira, e é co-financiado pela União Europeia em 50%.

Iniciativa Liberal critica abandono de equipamento que custou 48 mil euros. APRAM contraria versão do partido referindo que este está pronto a ser utilizado sempre que se justificar.

A Iniciativa Liberal critica os 1,2 milhões de euros que serão gastos só no estudo para a descarbonização do Porto do Funchal, quando por exemplo o porto de Narvik, na Noruega, vai gastar um pouco acima de um milhão de euros para completar todo o processo de eletrificação do porto (estudos, projetos, construção).