Especial Futuro da TAP

“A Autora [Christine Ourmières-Widener] ocultou a celebração do acordo de cessação da maioria dos membros do Conselho de Administração, os quais sofreram o vexame de saber pela comunicação social, no final de 2022, que a empresa de que eram administradores havia pago mais de meio milhão de euros à engenheira Alexandra Reis para esta sair”, lê-se na contestação da companhia aérea à ação judicial da ex-CEO para contestar o despedimento por justa causa.

Para a defesa da TAP, a gestora francesa "violou clamorosamente o regime de exclusividade" com a companhia aérea. A demissão por justa causa, apontada pela empresa, deve-se à incompatível de acumulação de cargos à luz do Estatuto do Gestor Público.

A TAP estima crescimentos de 6% a 7% nos próximos dois anos, disse este sábado o presidente executivo da companhia, levando em conta a limitação do aumento da frota e a necessidade de consolidar o trabalho que está a ser feito.

O presidente executivo da TAP, Luís Rodrigues, afirmou hoje, no Porto, que os operadores estrangeiros potenciais candidatos à privatização da companhia mantêm todo o interesse no processo, apesar do adiamento de decisões estratégicas pela crise política.

De acordo com um comunicado interno enviado pela mesa da Assembleia, a que a Lusa teve acesso, participaram na votação 2.496 associados do SNPVAC, dos quais 1.646 votaram a favor do Acordo de Empresa (AE), 818 votaram contra e 32 abstiveram-se.

A agência de notação financeira Standard & Poor’s reviu em alta o ‘rating’ da TAP, de B+ para BB-, com uma perspetiva (‘outlook’) estável, segundo um comunicado divulgado hoje pela companhia aérea.

Frederico Pinheiro e Hugo Mendes participaram na elaboração do plano de reestruturação da TAP durante o seu tempo no gabinete de Pedro Nuno Santos. Lançaram agora um livro com a sua análise sobre o passado, presente e futuro da companhia. São contra a privatização da empresa, mas a acontecer deve ser feita de forma gradual, e apenas parcialmente, defendendo que o Estado deve manter o controlo sobre a companhia. E deixam críticas a António Costa por ter mudado de ideias sobre a privatização da empresa.

A Parpública apontou um “elevado grau de incerteza” na recuperação de investimentos realizados na TAP SGPS, devido à nova estrutura societária da companhia aérea, que tem vindo a ser desenvolvida, revelou hoje a empresa pública.

“O mais importante para os portugueses é fazermos um processo claro, naturalmente transparente, mas um processo em que os portugueses percebam que o mais importante é que a TAP continua a ser um ativo estratégico para o país”, afirmou Eurico Brilhante Dias.

Os argumentos apresentados pelo Presidente para o veto "são o espelho da governação socialista", de acordo com as palavras de Miguel Pinto Luz ao Jornal Económico. Bernardo Blanco, da Iniciativa Liberal, lembra que não pode existir "truque contabilístico". PCP reafirma importância de "uma TAP pública".

O primeiro-ministro, António Costa, afirmou hoje que o Governo regista as preocupações manifestadas pelo Presidente da República, Marcelo Rebelo de Sousa, no seu veto ao decreto-lei sobre a reprivatização da TAP, adiantando que serão “devidamente ponderadas”.

Cumprimento de critérios estratégicos, como a preservação do hub, o plano estratégico da TAP ou o contributo para a economia, terão precedência sobre o critério preço. Governo diz que só venderá a grupos de aviação, e não a fundos de investimento, mesmo com ofertas mais altas.

A versão confidencial do plano de reestruturação da TAP, a que o JEteve acesso, revela a existência de uma oferta vinculativa pela subsidiária M&E Brasil, que, se fosse aceite, obrigaria o Estado a assumir encargos de 110 milhões de euros. Mas o negócio não se fez e o Governo teve de encerrar a empresa, assumindo um custo dez vezes superior: 1.024 milhões de euros.

O líder do Chega sublinha que faltam "garantias" de que os contribuintes vão recuperar o dinheiro injetado na transportadora, assim como sobre Lisboa continuar, ou não, a ser um 'hub' europeu para as ligações aéreas.

Anúncio da venda de pelo menos 51% da TAP foi feito ao início da tarde por Fernando Medina. Governo vai apresentar o caderno de encargos da operação até ao final deste ano ou início de 2024.

Os desejos são expressos ao "Diário de Notícias" pelos líderes dos sindicatos mais representativos dos trabalhadores da TAP, no dia em que o Governo dá a conhecer as condições de venda da companhia.

O Governo deverá aprovar hoje os moldes de privatização da transportadora aérea. Dona da British Airways e da Iberia garantiu, em Lisboa, que está interessado no processo mas quer saber as condições.

Os ativistas ambientais interromperam o evento onde participavam vários líderes da indústria aeronáutica. Veja o vídeo exclusivo do JE.

O grupo IAG está interessado em analisar o processo de privatização da TAP, confessou hoje o seu CEO. “Queremos ver as condições de privatização da TAP. Seria algo interessante para nós”, disse hoje Luis Gallegos. “Lançámos a IAG como uma plataforma de consolidação, não somos uma companhia aérea, somos uma companhia com diferentes companhias. queremos […]

Luís Rodrigues defende uma tomada de decisão, não revelando preferências por localizações.