Indústria

A escassez de mão de obra tem "impactos expressivos nos segmentos residencial, comercial, de serviços e indústria", de acordo com a APIRAC. Em consequência, falta capacidade para corresponder, num setor mexe com muitos segmentos, desde a qualidade do ar à alimentação.

Solução da Glartek, inicialmente testada na fábrica em Matosinhos, centraliza os dados operacionais e oferece monitorização em tempo real das equipas e dos processos. 

Em Portugal, o Grupo CSN está presente no segmento da siderurgia através das empresas Lusosider – Aços Planos, Lusosider, Projectos Siderúrgicos e Lusosider Ibérica.

Inês Caldeira entrou para a L'Oréal em 2001 como estagiária, e foi subindo a pulso. Depois de ser CEO da filial portuguesa, subiu até à casa-mãe. A Forbes Portugal voltou a colocar a gestora entre as portuguesas mais poderosas.

Filha de empresário sabe... liderar. Cristina de Rios Amorim é a CFO da Corticeira Amorim e mostrou que a herança não é nada sem estudos.

Isabel Furtado é neta do fundador do grupo Têxtil Manuel Gonçalves. Mas nem por isso deixa de querer fazer a empresa, e o seu valor, crescer, mostrando estar a seguir à risca o lema familiar: "A nossa estratégia é a geração seguinte".

Este valor representa um aumento de 1,6 pontos percentuais face a setembro.

O resultado antes de impostos, juros, depreciações e amortizações (EBITDA) da Ramada foi de 6,2 milhões de euros, o que se traduz num acréscimo de 13,1%.

Mais aposta na indústria e menos foco na exportação de serviços ligados ao turismo. Estudo da Associação Empresarial de Portugal (AEP) a que o JE teve acesso aconselha a que a indústria transformadora seja a alavanca do crescimento do PIB nacional - mesmo que isso aconteça em detrimento dos serviços.

Com este acordo, a Rega Energy irá fornecer hidrogénio e oxigénio verdes à fábrica da Crisal na Marinha Grande. A produtora de vidro acredita que "desempenhará assim um papel de liderança na descarbonização da indústria".

A procura global tem registado quedas acentuadas, mas, ainda assim, o mercado português está a conseguir resistir, em certa medida, à tendência, mesmo que as exportações estejam a perder fôlego. O principal responsável por este cenário é o enfraquecimento do sector automóvel, no qual vários componentes são já produzidos com recurso àquele produto. Projetos específicos, em várias áreas, podem contribuir para evitar uma tendencia ainda mais negativa.

O sector deve ter um crescimento global acima de 3% em 2024 e 2025, de acordo com um relatório da seguradora de crédito, Crédito y Caución.

Entre os 25 mercados de elevado potencial, estão o México, Marrocos, Arábia Saudita, Japão ou Senegal. Além destes, vão ser realizadas missões em novos destinos como Omã, Grécia, Indonésia, Vietname, Gabão, entre outros.

Gestão da, agora, falida Inapa tinha plano – e uma “proposta firme” – para separar e vender o segmento de “Embalagem” para, se tudo corresse mal, reembolsar o apoio pedido à Parpública. Banco francês LCL Banque (do Grupo Crédit Agricole)também garantiu financiamento contra “garantia do negócio de embalagem”. Mas não o faria em três semanas.

Crescer este ano afigura-se um objetivo inalcançável, face a um primeiro semestre em que as exportações recuaram 3,8% e os principais clientes nacionais mostram dificuldades, reconhece o presidente da AFIA, que ressalva não querer lançar alarmismos, embora não esconda a preocupação.

Japonesa JPP fez proposta não vinculativa a 10 de julho, algumas semanas antes da insolvência, apurou o JE. Plano previa perdão da dívida aos bancos e uma OPA. Mas a Parpública teria de apoiar a empresa em 12 milhões, algo que disse estar impedida de fazer. O Jornal Económico conta-lhe a história do mês e meio frenético que culminou no fim da Inapa.

A empresa de serviços financeiros reviu em baixa as perspetivas para o preço médio da celulose. A JB Capital altera ainda as previsões dos resultados anuais das empresas do sector, nas quais inclui as portuguesas Altri e Navigator.

A I’M SGPS, dos irmãos Carlos e Jorge Martins, passa agora a ter 48,0878% do capital social e de 49,1775% dos direitos de voto da Martifer.

Num momento de grande tensão política na Europa, o líder da Stellantis está “preocupado” com o crescimento dos partidos extremistas, criticando o excesso de burocracia que impede os políticos de responder aos problemas dos cidadãos.

A antiga CPCarga continua a ganhar mercado em Espanha. É, desde domingo, operador no corredor Valência-Madrid, uma “autopista ferroviária” que poderia estender-se a Portugal. Mas para isso é preciso anular as distorções face ao transporte terrestre.