Aviação

Companhia aérea com melhor registo no espaço de sete anos em termos de receitas operacionais, passageiros transportados e na manutenção a terceiros. Passageiros transportados para a América do Sul e do Norte cresceu a dois dígitos. TAP tem comprado cerca de metade do combustível para este ano.

Além da inclusão nos índices de 2026, a LATAM foi classificada em fevereiro deste ano pela S&P Global entre as cinco companhias aéreas com melhor desempenho em sustentabilidade globalmente e em primeiro lugar nas Américas.

O caso começou com um atraso de quatro horas num voo entre Lisboa e Ponta Delgada. O passageiro pedia uma indemnização de 250 euros, mas o tribunal de primeira instância declarou-se incompetente.

Resolução publicada a 22 de maio estabelece regras do processo de venda da Azores Airlines, com prazo limite até ao final de 2026. O documento impõe também um período de indisponibilidade de três anos sobre as ações adquiridas, durante o qual o comprador não pode alienar a participação sem autorização expressa da SATA Holding, com exceção de transmissões dentro do mesmo grupo económico.

A administração da companhia de bandeira angolana recordou, durante a apresentação do balanço de 2025, que os resultados refletem um forte investimento estrutural e reorganização operacional, nomeadamente a modernização da frota, o reforço da capacidade técnica, investimentos operacionais associados à transição aeroportuária,

Na Azores Airlines, embora o resultado líquido final ainda tenha permanecido em terreno negativo devido a fatores extraordinários e à falta de compensações nas rotas de Serviço Público (OSP) , o esforço de consolidação permitiu estancar o prejuízo em 17,3 milhões de euros.

Envio do contrato foi feito esta semana. Negócio prevê a venda de 49,9% do handling à Menzies.

O caderno de encargos proposto pelo conselho de administração da SATA ao Governo dos Açores, a que agência Lusa teve acesso, estabelece um modelo de “negociação particular” para a privatização da companhia aérea, que vai ter de ser concluída até final do ano, segundo o plano de reestruturação aprovado pela Comissão Europeia.

Os voos partem da capital portuguesa às 12h30, aterrando em Santa Maria às 14h05. No sentido inverso, os aviões descolam da ilha açoriana às 15h15 e chegam ao Aeroporto Humberto Delgado às 18h35 (horas locais).

O aumento da oferta abrange as rotas Lisboa <> Ponta Delgada (mais três frequências), Lisboa <> Terceira (mais duas), Porto<>Ponta Delgada (mais duas) e Porto<> Terceira (mais uma), referiu a Azores Airlines.

A companhia aérea transportou mais de 41,8 milhões de passageiros, mantendo uma ampla rede de ligações globais através do Aeroporto Internacional de Hamad. A divisão de carga do Grupo continuou a destacar-se, tendo transportado mais de 1,43 milhões de toneladas de peso faturável, reforçando a sua posição como a maior transportadora aérea de carga do mundo, com uma quota de mercado global de 12%.

A Associação Avenida alertou, em carta aberta, para os problemas no acesso aéreo a Portugal e pediu medidas urgentes para travar o impacto das longas esperas e falhas operacionais na imagem do país.

Presidente da TAP alerta que companhia não vai conseguir ter mais aviões para o novo aeroporto se não tiver acionista privado com capacidade financeira.

Esta adesão ativa significa que os voos, em particular da TAP, poderão registar dificuldades no dia 3 de junho, pois existe um mínimo legal de tripulantes para os voos operarem.

A empresa, com sede em Dublin, atribuiu o aumento do lucro à redução de despesas e ao aumento da receita, impulsionados pelo crescimento do tráfego de passageiros e das tarifas.

Existem dúvidas sobre este negócio, pois ainda recentemente os EUA ameaçaram impor restrições à exportações de componentes.

Segundo o comunicado do Conselho de Ministros de quinta-feira, o diploma pretende “ultrapassar os constrangimentos identificados na sua aplicação prática, colmatar lacunas e assegurar que o quadro sancionatório acompanha a dinâmica própria do setor”.

Com esta ampliação, a multinacional aeronáutica reforça a confiança na capacidade industrial portuguesa para o fabrico de estruturas e secções de fuselagem destinadas às famílias de aviões Airbus A320 e A350.

Em comunicado, a TAP Air Portugal refere que a medida se aplica a todos os mercados onde opera e que a iniciativa pretende oferecer aos clientes “uma camada adicional de confiança no momento de planeamento das viagens”.

A Menzies Aviation/SPdH diz que tomou hoje conhecimento da intenção preliminar da ANAC relativa ao processo de atribuição das licenças de assistência em escala nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro. "De acordo com a notificação remetida às partes, a autoridade reguladora manifesta a intenção de excluir o consórcio South-Clece do procedimento, na sequência da análise da documentação apresentada em fase de licenciamento".