Aviação

O Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil (SNPVAC) aponta para uma adesão de quase 100% dos tripulantes de cabine da easyJet à greve que hoje termina, mas a companhia aérea fala em cerca de 58%.

Primeiro dia de greve dos tripulantes da easyJet impactou em força os voos da companhia em Portugal. SNPVAC admite consultar os trabalhadores para novos dias de greve, consoante a postura da empresa.

A greve convocada pelo SNPVAC na companhia aérea easyJet arrancou hoje e pode, até sábado, afetar os voos da transportadora aérea.

O clube e a transportara aérea mantêm a parceria desde 2014. A marca Fly Better vai manter-se nas camisolas do Benfica, anuncia-se em comunicado.

Caso venha a realizar-se, a paralisação na Groundforce convocada pelo STTAMP poderá afetar as operações de quase todas as companhias aéreas num dos fins de semana críticos do verão. Em comunicado, o sindicato indica que vão ser cumpridos serviços mínimos, nomeadamente em voos que em que seja absolutamente inadiável a assistência, em voos militares e de Estado e na descolagem e aterragem de voos nas ilhas vindos ou com destino ao Continente.

De acordo com o documento da ANAC, o aeroporto internacional de Lisboa continua a ser o maior responsável pelo tráfego de passageiros, com 3,103 milhões de passageiros no mês de junho.

A indústria deverá registar uma subida de 53% face ao período anterior à pandemia. Ainda que os dados da utilização de combustível se aproximem de 2019, a subida dos custos impacta as companhias. Estima-se que represente quase um terço das despesas em 2024.

As companhias aéreas estão a perder interesse nas ligações com a China devido a fatores como a fraca procura de viagens na China, o aumento dos custos, e o tempo de voo prolongado devido à necessidade de se evitar o espaço aéreo da Rússia.

"Entregamos 47 jatos no segundo trimestre, dos quais 27 jatos executivos (20 leves e 7 médios), 19 jatos comerciais enquanto a Defesa entregou 1 C-390 Millennium - um aumento de mais de 88% em comparação com as 25 aeronaves entregues no primeiro trimestre. A carteira total de pedidos atingiu os 21,1 mil milhões de dólares (19,3 mil milhões de euros), o valor mais elevado dos últimos sete anos, um aumento superior a 20% face ao período homólogo", referiu a Embraer.

Entre janeiro e julho, mais de cinco milhões de passageiros foram afetados por situações de atraso ou cancelamento dos seus voos. Destes, 316 mil têm direito a receber uma indemnização, de acordo com uma análise da AirHelp.

Uma greve dos tripulantes da easyJet entre 15 e 17 deste mês e uma provável paralisação na Groundforce a 31 e 1 de setembro ameaçam o mês mais movimentado nos aeroportos portugueses. Na verdade, os 7,2 milhões de passageiros que chegaram a Portugal em agosto de 2023 representam cerca de 28% de todo o ano.

Grupo de aviação britânico alcançou 14,724 milhões de euros em receitas nos primeiros seis meses do ano, impulsionadas pela "forte procura de viagens nos mercados em que opera".

Companhia aérea é detida em 20% pelo Grupo IAG, que queria adquirir os restantes 80%, mas as imposições de Bruxelas constituíram uma barreira demasiado densa. Ainda assim, a Air Europa garante que tudo está em ordem, apesar desta desistência e dos problemas recentes no panorama financeiro e de reputação.

Comissão Europeia indicou que a aquisição da Air Europa pela IAG evidenciava alguns problemas de concorrência nas rotas domésticas, insulares, europeias e transatlânticas para a América do Sul e do Norte.

Entre abril e junho, a empresa obteve um volume de negócios de 10.007 milhões de euros, um aumento de 7% em termos homólogos.

O alargamento das ligações diretas entre estes quatro destinos ao ano inteiro "possibilita a consolidação da presença" da companhia aérea "em mercados com grande potencial de crescimento.

Em comunicado, a plataforma espanhola sublinha que a ordem emitida pelo tribunal catalão se baseia "em provas convincentes de que a Ryanair está envolvida há meses numa campanha de difamação contra a eDreams e o seu programa Prime", com a propagação de "múltiplas alegações falsas para enganar os consumidores e concorrer de forma desleal".

O grupo de aviação indicou que a redução das viagens em França devido aos Jogos Olímpicos em Paris também contribuiu para as perdas

A Comissão Europeia poderá vir a chumbar a operação alegando que o IAG não satisfaz as garantias exigidas em matéria de concorrência, antecipa esta quinta-feira o jornal digital espanhol "El Economista". Bruxelas tem até 20 de agosto para decidir se dá luz verde ou chumba a fusão.

Miguel Pinto Luz refere que o processo "está numa fase de recato, de reavaliações, de definição de modelos", sendo que a seu tempo "o traremos à tona".