Aviação

A South Europe Ground Services, em primeiro lugar no concurso para assistência em escala nos aeroportos portugueses, foi fundada em maio de 2024 pela Iberia, após uma sua anterior empresa ter perdido licenças em quatro dos cinco maiores aeroportos espanhóis.

Alerta é de Cristina Siza Vieira, que rotula o caos que se regista no Aeroporto de Lisboa como uma “péssima notícia” e “uma experiência fortemente negativa” para o turismo.

Júri do concurso para a atribuição de licenças de handling nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro escolheu o consórcio espanhol que junta a Clece e a South, do grupo Iberia, deixando para trás a incumbente Menzies que vai contestar. A afetação de pessoas e equipamentos foi decisiva.

A Comissão dos Transportes e Turismo (TRAN) do Parlamento Europeu votou 34 votos a favor, com duas abstenções, para defender e reforçar os direitos dos passageiros, rejeitando a proposta do Conselho de aumentar o limite de compensação para seis horas.

O júri do concurso para assistência em escala (handling) nos aeroportos de Lisboa, Porto e Faro considerou que a proposta do consórcio Clece/South faz uma melhor afetação de meios humanos e materiais do que a da Menzies Aviation.

A operadora de handling South obteve 95 pontos e a Menzies 93 pontos, de acordo com os dados da plataforma revelados por uma fonte conhecedora do processo.

De acordo com a notícia avançada esta quarta-feira pelo "DN", o fim das polémicas em torno da companhia aérea e o início do processo de venda terão ajudado a um incremento desta avaliação financeira, que em cinco anos sofreu uma subida de 32,1%.

A Delta Airlines registou lucros nos primeiros nove meses do ano de 3.786 milhões de dólares, o que traduz uma subida de 45% face ao mesmo período do ano anterior. Olhando só para o terceiro trimestre a companhia aérea dos EUA registou lucros de 1.417 milhões de dólares, ou seja, mais 145% do que o mesmo período de 2024.

"A TAAG Linhas Aéreas de Angola comunica oficialmente a transferência integral da sua operação de voo para o Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto (AIAAN), a partir de d omingo, dia 19 de Outubro de 2025", lê-se num comunicado recebido pelo JE.

O despacho confirma a designação de Daniel Traça, Luís Cabral e Rui Albuquerque como membros da comissão, que tem como missão assegurar a transparência, a imparcialidade e o cumprimento das regras legais no processo de alienação de até 49,9% do capital da transportadora aérea, com 5% reservado para os trabalhadores.

Segundo adiantou à agência Lusa fonte ligada ao processo, o encontro vai acontecer às 10:00 da próxima segunda-feira (dia 13 de outubro), em Lisboa.

Em entrevista ao El Pais o CEO da IAG, Luis Gallego, questionado sobre a intenção do Governo português em só vender 44,9% da participação na TAP, referiu que vai "solicitar uma análise detalhada" das condições [da venda] e depois decidirá "se é ou não uma boa opção", apesar de assinalar que o modelo do grupo "sempre foi deter 100% do capital das empresas" por entender que essa é a melhor maneira de as desenvolver.

Os credores da Siavilo, antiga holding TAP SGPS, aprovaram esta quinta-feira a liquidação da empresa, que quase já não detém ativos, disse à Lusa fonte próxima do processo.

Engenheiro com experiência em gestão industrial e operacional, sobretudo na divisão Airbus Helicopters, Kevin Giraud sucede a Eric Belloc como managing director da empresa no nosso país.

O secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito, anunciou hoje que as obras de melhoria e expansão do terminal 2 do aeroporto Humberto Delgado vão estar concluídas em outubro.

Em resposta a jornalistas, durante uma apresentação em Amesterdão, Ben Smith, que participou remotamente, explicou que o “interesse não é apenas financeiro”, mas sim estratégico.

O investimento no desenvolvimento de combustível sustentável de aviação(SAF) também está na lista de investimentos diretos do grupo em Portugal, estando à procura de um parceiro.

“O mais importante para nós é termos capacidade de tomar decisões comerciais. Se não pudermos gerir comercialmente na TAP, o interesse é muito limitado”, disse, acrescentando que “normalmente isso exige 51%, 60% ou 70% do capital”.

“Acredito que seria politicamente complicado explicar aos portugueses que a TAP teria os seus interesses melhor defendidos sob controlo da Iberia", defendeu presidente-executivo da Air France-KLM num encontro com jornalistas em Amesterdão.

Delta Air Lines, parceira da Air France-KLM, interessada na privatização da TAP, anunciou o lançamento do primeiro voo direto diário de sempre entre Porto e Nova Iorque-JFK, a partir de 21 de maio de 2026.