Aviação

Questionada pela Lusa sobre o ponto de situação do processo e se o calendário da reprivatização é exequível, o grupo respondeu que “continua a acompanhar de perto o processo”, e “toma nota da aprovação do caderno de encargos para esta operação”, na passada sexta-feira.

“Como defensores da consolidação das companhias aéreas europeias, saudamos o início do processo de privatização pelo Governo português. Iremos analisar cuidadosamente as especificações publicadas e aguardamos com interesse a entrada no processo para avaliar os requisitos definidos pelo Governo e a viabilidade comercial de um eventual investimento", respondeu o grupo alemão quando questionado pela Lusa sobre a aprovação do caderno de encargos e calendário do processo de reprivatização da TAP.

No último relatório do Eurocontrol referente ao Verão de 2025, o Aeroporto de Lisboa (que é gerido pela Vinci) piorou a sua pontualidade relativamente a 2024 e é neste período o pior dos 20 maiores aeroportos da Europa no que toca à pontualidade nas partidas. O que compara com um ano de melhoria significativa da pontualidade na Europa.

O retrato do comprador da TAP é uma companhia aérea com receitas acima de cinco mil milhões de euros; que aposte na promoção do crescimento da TAP nas plataformas estratégicas como o hub de Lisboa, as rotas para Açores e Madeira, diáspora e PALOPS; que garanta o reforço da frota; o investimento em manutenção e engenharia; e a aposta na produção de combustíveis sustentáveis.

A  Comissão de Trabalhadores da SATA Air Açores e os sindicatos representativos da empresa alertaram hoje para o risco que a alienação do serviço 'handling' pode acarretar, defendendo a manutenção na esfera da companhia aérea.

De acordo com a nota conjunta dos ministérios das Infraestruturas e Habitação e das Finanças, o documento, aprovado esta quinta-feira em Conselho de Ministros, “estabelece que a venda da companhia aérea será dirigida exclusivamente a operadores aéreos com dimensão relevante ou agrupamentos por estes liderados, exigindo como requisito mínimo a apresentação de receitas superiores a 5 mil milhões de euros em, pelo menos, um dos últimos três anos, demonstrando experiência comprovada no setor da aviação”.

No Conselho de Ministros desta quinta-feira foi aprovado o Caderno de Encargos da privatização de 49,9% da TAP SA, onde são definidas as condições para a venda de uma participação minoritária na companhia aérea.

O caderno de encargos da privatização de 49,9% da TAP foi ontem a Conselho de Ministros. Depois de aprovado, a Parpública começará a receber as propostas.

O Governo dos Açores (PSD/CDS-PP/PPM) aprovou hoje a resolução que permite a separação da unidade económica responsável pelos serviços de ‘handling’ da companhia aérea SATA, para que possa avançar o processo de alienação, anunciou o vice-presidente.

O Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) disse hoje que a gestão atual da TAP tem demonstrado "uma ineficiência notável no planeamento da operação", o que, defendeu, "se traduz em custos elevados com trabalho suplementar".

A Menzies Portugal garante que "colocou em marcha um plano de contingência de modo a mitigar eventuais transtornos que possam surgir."

A Ryanair vai reduzir em 16% a operação em Espanha durante o inverno, o que inclui fechar a base de Santiago de Compostela e deixar de voar para Vigo (ambos na Galiza), anunciou hoje a companhia aérea irlandesa.

A notícia é avançada pela Bloomberg que revela que o Governo deve discutir os termos não negociáveis ​​numa reunião na quinta-feira, que cita pessoas familiarizadas com o processo.

O Tribunal Arbitral do Conselho Arbitral do Conselho Económico e Social decretou serviços mínimos, nos aeroportos, para a greve convocada por dois sindicatos que representam trabalhadores da Menzies (antiga Groundforce) entre 03 de setembro e 02 de janeiro.

JetBlue fez queixa ao governo norte-americano que não consegue mais espaço no aeroporto de Lisboa, apesar dos vários pedidos feitos desde 2023.

As perdas do primeiro semestre comparam com um lucro de 400 mil euros em igual período de 2024, enquanto o lucro do segundo trimestre demonstra uma melhoria face aos 108,2 milhões de euros negativos dos primeiros três meses do ano.

"Espera-se que o acordo aumente a receita do Grupo Menzies em 20%, para mais de 3,1 mil milhões de dólares, com base nos números do ano fiscal de 2024", anuncia o grupo que em Portugal comprou a Groundforce.

O relatório 'Baggage IT Insights 2025', da SITA aponta para uma taxa de 12,3 malas extraviadas por mil passageiros na Europa, mais do dobro da média mundial. A AirAdvisor contabilizou cerca de 851.160 malas perdidas em Portugal ao longo do último ano.

O Jornal de Negócios adianta esta quinta-feira, 21 de agosto, que o decreto-lei da reprivatização da TAP já publicado em Diário da República "arrisca violar a Constituição". Em causa, explica o jornal, "está o facto de o Estado recusar responsabilidades em processos que envolvem a companhia aérea".

O ST acusou a SPdH/Menzies e a administração da TAP de continuarem a “ignorar os reais problemas dos trabalhadores sujeitando-os a salários de miséria, não pagando componentes remuneratórias em divida”.