Juro que não queria escrever mais sobre as obras em Lisboa, queria é que elas acabassem, mas não acredito que todos os desejos em dia de aniversário, todas as estrelas cadentes, ossinhos da sorte ou trevos de quatro folhas vão fazer com que desapareçam. Tem sido tal a aventura, a surpresa permanente e a multiplicação de eventos, que não consegui resistir, até porque é tema de conversa. “Está tudo bem contigo, que tens feito?”, perguntamos. “Tudo óptimo! Temos obras lá ao pé de casa”, respondem. E a verdade é que nem nos passa pela cabeça que seja o vizinho de cima a remodelar a casa de banho ou o do terceiro esquerdo a refazer o chão, que ainda é de tacos, dos pequenos.
Em Lisboa, obras quer dizer Medina. Como se fosse uma espécie de empreiteiro geral, ministro das obras camarárias, comendador da grã ordem da construção, eu sei lá. Escrevo no dia-entre-feriados, o que quer dizer que muita gente aproveitou, e fez muito bem, para se escapulir para um qualquer lugar sem obras, aproveitando o sol e deixando para trás as obras da Lisboa que está na moda.
Para quem ficou, como eu, esperam-no surpresas várias. Daquelas que continuam a deixar-nos pasmados, ou, no meu caso do dia, espantada, aborrecida, desalentada. A coisa conta-se em duas penadas: já me tinha habituado ao circuito obrigatório do período-de-construção-que-eram-só-seis-meses-mas-ainda-não-tem-fim-à-vista quando me deparei com uma fila imensa de carros. “Acidente, bateram”, pensei, calculando já o adequar a agenda, porque aquilo era atraso certo. Na parte do atraso, foi certo, sem dúvida, na do acidente, nem por isso, apesar de achar que tudo isto é um enorme acidente. Sucede que, como já é costumeiro, todos os sentidos mudaram da noite para o dia, por causa das obras dentro das obras, sem aviso prévio, sem sinalização adequada, o que só se descobre quando chegamos a uma rua que é de sentido único e encontramos alguém em contramão. E cheio de razão, porque seguia um sentido obrigatório, como deste lado estávamos supercumpridores, seguindo a ordem dada por um sinal azul com seta branca. E quem tem razão? Ninguém vai saber, porque as duas setas lá estavam, estrábicas, cada uma para seu lado.
Presumo que estas surpresas todas cumpram o tal objetivo de transformar Lisboa numa cidade moderna, sem carros. Só vão circular os carros da Câmara e dos Ministérios e mais nada. Todos os outros andarão pelas ciclovias, calmamente, ou de elétrico, ou passearão, sorridentes, pelos inúmeros rebentos do programa “Uma Praça em cada Bairro”, provavelmente de máquina em punho. Como não acredito que os indígenas aguentem muito mais tanta surpresa no planeamento, tanto desafio para poderem ir trabalhar a pé ou de bicicleta, levar os filhos à escola ou ir de elétrico às compras, suponho que quem ficar na cidade não terá essas preocupações. Serão estrangeiros.
