O Grupo SATA reduziu os prejuízos para 44,2 milhões de euros no primeiro semestre de 2025, o que representa uma melhoria de cerca de 826 mil euros face aos 45 milhões de euros negativos registados em igual período do ano passado.
O EBITDA consolidado (resultado operacional antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) passou de 6,5 milhões de euros negativos no final de junho de 2024 para 1,86 milhões em junho de 2025, refletindo uma recuperação operacional significativa.
Apesar da evolução favorável, os resultados líquidos foram condicionados pelo agravamento das diferenças cambiais, que passaram de um ganho de 858 mil euros em 2024 para uma perda de 6,8 milhões este ano, com um impacto negativo de cerca de 7,7 milhões de euros, como explicou fonte oficial do grupo à Lusa.
De acordo com o grupo, todas as empresas registaram evolução positiva no primeiro semestre de 2025.
A Azores Airlines – antiga SATA Internacional que é responsável pelas rotas entre os Açores, o continente, a Madeira, a Europa e a América do Norte – passou de um EBITDA negativo de 4,9 milhões para um resultado positivo de 300 mil euros, tendo fechado o semestre com um resultado líquido acumulado negativo em 41,1 milhões de euros, que compara com o prejuízo de 37,8 milhões de euros no primeiro semestre de 2024.
Já na SATA Air Açores – que assegura as ligações interilhas no arquipélago – o EBITDA melhorou de 1,2 milhões de euros negativos para 1,3 milhões de euros positivos. “O resultado líquido acumulado melhorou 5,6 milhões de euros, fixando-se em -3,4 milhões de euros, face aos -9 milhões de euros registados no primeiro semestre de 2024”, lê-se no comunicado divulgado pelo grupo dos Açores.
“O exercício do primeiro semestre de 2025 é o reflexo de um esforço coletivo contínuo e a prova de que é possível, através da definição de medidas de sustentabilidade concretas, contrariar a degradação de resultados”, afirmou o presidente executivo, Rui Coutinho, citado em comunicado.
O Grupo SATA, que integra duas transportadoras aéreas (SATA Air Açores e Azores Airlines), transportou 1,2 milhões de passageiros no primeiro semestre, um aumento de 3% face a 2024, e realizou mais 376 voos do que no mesmo período do ano anterior.
O grupo inclui ainda a SATA Gestão de Aeródromos, que administra vários aeroportos regionais.
Este desempenho surge num contexto em que o processo de privatização da Azores Airlines continua em aberto. No passado dia 12 de setembro, o secretário regional das Finanças, Duarte Freitas, admitiu que, caso não haja entendimento entre o consórcio Newtour/MS Aviation e os sindicatos até ao final do mês, o Governo dos Açores avançará para uma negociação particular.
O governante sublinhou que, sem a alienação de 51% da Azores Airlines, conforme previsto no plano de reestruturação aprovado pela Comissão Europeia, a alternativa poderá ser o encerramento da companhia em 2026.