SATA melhora resultados no 1.º trimestre com Azores Airlines a reduzir prejuízo e ligações interilhas a crescer

O Grupo SATA reduziu os prejuízos e melhorou atividade operacional até março. O grupo defende que a melhoria do EBITDA na Azores Airlines e na SATA Air Açores, bem como a significativa redução dos prejuízos da Azores Airlines, demonstram o impacto positivo das medidas de eficiência e disciplina operacional implementadas nos últimos ano.

SATA melhora resultados no 1.º trimestre com Azores Airlines a reduzir prejuízo e ligações interilhas a crescer
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O Grupo SATA registou uma melhoria nos seus indicadores operacionais e financeiros no primeiro trimestre de 2026, com a Azores Airlines a reduzir os prejuízos em 8,6 milhões de euros e a SATA Air Açores a multiplicar o seu resultado operacional por mais de oito vezes.

Segundo uma nota de imprensa enviada hoje pela holding do grupo de aviação açoriano, os resultados evidenciam a “continuidade da trajetória de recuperação”, refletindo as medidas de eficiência e controlo implementadas, apesar dos desafios no setor, como o aumento dos custos com combustível e manutenção.

O presidente do Conselho de Administração do Grupo SATA, Tiago Santos, sublinhou que os dados demonstram que o Plano de Sustentabilidade Financeira continua a produzir efeitos positivos, prolongando os progressos alcançados em 2025. O responsável alertou, contudo, para fatores exógenos, prevendo que o impacto da evolução do preço do combustível seja “mais significativo ao longo do segundo trimestre”.

A Azores Airlines — companhia responsável pelas ligações ao exterior do arquipélago — transportou cerca de 272 mil passageiros no primeiro trimestre de 2026, uma quebra de 9,9% face aos 302 mil do período homólogo.

O número de voos operados caiu 7,5% para 2.088 , e a capacidade oferecida diminuiu 7,2% , numa “estratégia de ajustamento da operação e otimização da oferta”.

A taxa média de ocupação fixou-se em 74,4% (contra 76,6% em 2025). Apesar da redução do tráfego, as receitas operacionais da Azores Airlines cresceram 1,7%, atingindo os 47,0 milhões de euros. Por outro lado, os custos operacionais recuaram 2,6% para 55,7 milhões de euros , mesmo com a pressão do preço do combustível a partir de março e os custos elevados com manutenção. Com esta evolução, o EBITDA da Azores Airlines melhorou cerca de 2,3 milhões de euros, fixando-se em valores negativos de 8,6 milhões de euros (face aos -10,9 milhões de 2025).

O resultado líquido permaneceu negativo, mas registou uma “evolução positiva expressiva”, reduzindo o prejuízo de 31,0 milhões para 22,4 milhões de euros , beneficiando também de diferenças cambiais favoráveis.

SATA Air Açores multiplica resultado operacional

No que respeita à SATA Air Açores — que assegura as ligações interilhas —, a companhia realizou 3.136 voos e transportou 161 mil passageiros, ligeiramente abaixo do período homólogo , mas viu a taxa média de ocupação subir para 74,8%. As receitas operacionais da transportadora regional aumentaram 4,3% para 27,7 milhões de euros.

O EBITDA registou uma melhoria substancial, subindo dos 98 mil euros no primeiro trimestre de 2025 para os 821 mil euros em 2026, multiplicando por mais de oito o resultado operacional homólogo.

O resultado líquido da SATA Air Açores continuou em terreno negativo, na ordem dos 2,0 milhões de euros, mas traduz uma melhoria de 332 mil euros face ao ano anterior.

O desempenho da empresa foi influenciado pelo aumento de depreciações e amortizações, e por encargos financeiros adicionais com financiamentos de longo prazo contratados em 2025, parcialmente atenuados por ganhos cambiais.

“A SATA Gestão de Aeródromos, que gere algumas infraestruturas aeroportuárias na região, manteve uma operação estável e resultados positivos”, segundo o comunicado.

As receitas operacionais cresceram 3,6% para 1,7 milhões de euros , embora o EBITDA tenha recuado para os 203 mil euros (contra 300 mil em 2025) e o resultado líquido tenha descido de 488 mil euros para 231 mil euros.

A administração do grupo conclui que, apesar de o Grupo SATA continuar exposto a pressões como os combustíveis, manutenção e encargos financeiros, os progressos registados no arranque do ano reforçam a confiança na trajetória de sustentabilidade de longo prazo.

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