A TAP revelou esta terça-feira que os custos operacionais da companhia aérea registam um aumento de 73,4% em 2022 face ao ano anterior, para um valor total de 3.236,2 milhões de euros.
Revela a empresa detida pelo Estado que este indicador resulta num lucro antes de juros e impostos (EBIT) positivo de 248,8 milhões de euros, um aumento de 726,7 milhões de euros, ou seja, 4,7 vezes o montante no ano fiscal de 2019.
A TAP apresentou lucros de 65,6 milhões de euros em 2022, uma melhoria evidente face ao prejuízo recorde de 1,6 mil milhões de euros atingidos no ano anterior, de acordo com o comunicado tornado público esta terça-feira.
Note-se que o lucro líquido apresentado esta terça-feira pela companhia aérea representa um aumento de 1.664,7 milhões de euros em relação ao ano anterior.
Custo do combustível triplicou em 2022
Entre os custos referentes a 2022, a TAP destaca na apresentação do relatório e contas referente ao ano anterior o aumento considerável das despesas associadas aos combustíveis: “O custo do combustível mais do que triplicou, aumentando em 756,2 milhões de euros numa base anual para 1.096,8 milhões de euros”, esclarece a empresa.
“Apesar de levar a um efeito positivo de 85,5 milhões de euros, o hedging só reduziu marginalmente o efeito do aumento dos preços do combustível, que só por si, contribuiu com 458,4 milhões de euros para o aumento dos custos com combustível”, realça a TAP.
Explica a empresa detida pelo Estado português que, no acumulado do ano, e ainda relativamente aos custos operacionais recorrentes, o custo de cada lugar disponível por quilómetro (indicador medido pelo CASK – Cost of Available Seat Kilometer), diminuiu 10,7 em comparação com o ano anterior, baixando para 7,04 cêntimos de euro. “Excluindo o combustível, a redução foi de 27,8%, levando os custos unitários sem combustível a 4,66 cêntimos de euro, apenas 0,5% abaixo do nível de 4,68 cêntimos de euro de 2019.
