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Novas ligações aos EUA e Brasil estão a contribuir para o disparo no número de passageiros.

Esta segunda-feira a Intuitive anunciou que concluiu a aquisição do negócio de distribuição de da Vinci e Ion gerido pelas ab medica, Abex, Excelencia Robótica e respetivas afiliadas. "A conclusão marca a expansão formal das operações diretas da Intuitive na Europa, permitindo à empresa apoiar os clientes de uma forma mais ágil e integrada e proporcionar cuidados minimamente invasivos a mais pacientes em Itália, Espanha, Portugal, Malta, São Marinho e territórios associados", referiu a empresa cotada no Nasdaq, o índice tecnológico norte-americano.

"A rota reforça a presença da companhia aérea em Portugal e responde ao crescente interesse dos viajantes franceses pela Região Autónoma da Madeira", refere a ANA - Aeroportos de Portugal, grupo que gere 10 aeroportos em território nacional, incluindo as Regiões Autónomas da Madeira e dos Açores, fazendo parte da rede da Vinci Airports.

A Indaqua, atualmente pertencente ao grupo Miya, já presta abastecimento de água em localidades de Maiorca.

O Governo informou hoje a ANA Aeroportos que pretende que avance com a candidatura ao novo aeroporto, no Campo de Tiro de Alcochete, e adiantou que a proposta da concessionária não prevê contribuição direta do Orçamento do Estado. A ANA e a Vinci Airports reiteraram compromisso.

Ex-governante lembra ainda que o Tribunal de Contas (TdC) considerou que o Estado português teria obtido, a longo prazo, "um maior benefício se tivesse mantido algum tipo de participação na ANA".

O antigo governante foi ouvido sobre a privatização da ANA em 2013 e destacou aos deputados que os "efeitos positivos vão muito além do encaixe financeiro que foi obtido com a privatização".

Esta terça-feira, o Conselho das Finanças Públicas publica o relatório "Perspetivas Económicas e Orçamentais 2024-2028". O Banco de Portugal apresenta o inquérito aos bancos sobre o mercado de crédito.

Negócio está avaliado em cerca de 3.500 milhões de euros e os dois operadores estão sozinhos no processo de desinvestimento aberto pelo fundo GIP - que pondera suspender a operação.

Conheça as medidas que os partidos propõem para o sector dos transportes.

"Ao contrário dos partidos que se submetem aos interesses dos grupos económicos, nós dizemos com toda a determinação; não admitimos, mas é que não admitimos mesmo, que seja a Vinci a decidir", afirmou o secretário-geral do PCP.

"O potencial que vemos para o investimento em auto-estradas verdes em França e noutras regiões geográficas poderá constituir um catalisador adicional de crescimento.", referem os analistas do Goldman Sachs.

De acordo com o dono da concessionária dos aeroportos portugueses, este aumento das receitas traduz-se pelo aumento do número de passageiros ao longo de 2023, numa clara recuperação do sector das viagens.

A Vinci, dona da ANA –Aeroportos de Portugal, desencadeou o processo formal de venda da empresa de handling, ou seja, de assistência em terra nos aeroportos.

A Vinci, dona da ANA –Aeroportos de Portugal, desencadeou o processo formal de venda da empresa de handling, ou seja, de assistência em terra nos aeroportos.

O aeroporto do Porto atingiu, pela primeira vez, os 15 milhões de passageiros num ano esta terça-feira, adiantaram a ANA – Aeroportos de Portugal e a Vinci, em comunicado, hoje divulgado.

"Não há uma razão objetiva para a ANA dizer que só tem dinheiro se for no Montijo, e que se for no Campo de Tiro de Alcochete não tem", disse a coordenadora da Comissão Técnica Independente (CTI ) em entrevista ao JE. Memorando de entendimento entre ANA e Estado para o Montijo já caducou, recordam peritos.

O aeroporto de Alcochete precisa de uma pista para arrancar, um investimento de três mil milhões e sete anos de obras, explica ao JE a coordenadora da CTI.

O advogado especialista em infraestruturas vai analisar, a pedido do PSD, se dá para mexer ou não nos termos da concessão aeroportuária que o contrato estabelece. 

Este três aeroportos e ainda o de Toulon-Hyères, em França, encontram-se entre os primeiros 10 aeroportos do mundo a alcançar o Nível 5 do programa de Acreditação Carbono Aeroportuária, a mais alta que existe no mundo.