transporte aéreo

Nova proposta de tributação sobre jatos privados e classes 'premium' pretende reforçar a justiça climática. Mas para as empresas do setor em Portugal, o caminho pode ser tudo menos fácil.

Foi divulgada, no início de junho, a posição do Conselho sobre a revisão do Regulamento dos direitos dos passageiros no transporte aéreo, que a ser aprovada, representará um retrocesso sem precedentes nos direitos dos consumidores. Se a posição adotada pelo Conselho em matéria de direitos dos passageiros for aprovada pelo Parlamento Europeu, os consumidores perdem direitos consolidados ou vêm-nos fortemente limitados.

Dados constam de um estudo recente da Boston Consulting Group (BCG).

A Airhelp diz ainda que "muitas companhias aéreas utilizam todo o tipo de justificações para rejeitar as queixas dos passageiros, mesmo quando estes têm direito a indemnização" ao abrigo da legislação em vigor.

As aeronaves aterradas caíram 1,1%, para as 22.041 e a carga e correio movimentados, atingiu as 24.003 toneladas, um aumento de 17,7%.

A variação coincide com uma subida de 5,2% no número de veículos que atravessaram as pontes. De resto, todos os modos de transporte (rodoviário, ferroviário, metropolitano, aéreo e fluvial) registaram aumentos na circulação, à escala nacional.

De acordo com a lei, explicou, toda a publicidade que faça referência a tarifas de transporte aéreo deve indicar o preço total a pagar pelo consumidor, incluindo as taxas, impostos e outros encargos, bem como a informação de que a comercialização da tarifa está sujeita ao número de lugares disponíveis.

Segundo as estatísticas rápidas do transporte aéreo, o aeroporto de Lisboa movimentou 50,8% do total de passageiros.

A Comissão Europeia poderá vir a chumbar a operação alegando que o IAG não satisfaz as garantias exigidas em matéria de concorrência, antecipa esta quinta-feira o jornal digital espanhol "El Economista". Bruxelas tem até 20 de agosto para decidir se dá luz verde ou chumba a fusão.

Especialista que teve um papel importante na Comissão Técnica Independente considera que a economia portuguesa "depende do transporte aéreo” e que o país dificilmente vai conseguir estar ligado ao centro da Europa por via terrestre de "forma eficiente". No final deste mês, Lisboa será o centro da discussão sobre o futuro do transporte aéreo a nível mundial.

O aeroporto de Lisboa concentrou 55,1% do movimento total de passageiros (7,5 milhões), registando um aumento de 5,5%, seguindo-se o do Porto, que atingiu 3,1 milhões de passageiros (23% do total; +7,3%).

O tráfego de aeronaves caiu 3,4%, para as 2.351 (voos comerciais), em fevereiro, nos aeroportos da Região Autónoma da Madeira (Madeira e Porto Santo).

O transporte aéreo tem sido cada vez mais utilizado, principalmente pelas empresas de 'fast fashion', como a Shein e Temu, que têm os seus armazéns na China e enviam as suas encomendas para todo o mundo.

O Conselho ECOFIN reúne-se pela primeira vez este ano, tendo entre os pontos da agenda desta terça-feira a organização dos trabalhos relativos ao Semestre Europeu de 2024 .Em Wall Street, as atenções vão estar nos resultados do Morgan Stanley e do Goldman Sachs.

Semana será marcada pelo Fórum de Davos e pelas primeiras reuniões do Eurogrupo e do Ecofin de 2024. Na quarta-feira, Portugal vai ao mercado pela primeira vez este ano, com três leilões das linhas de Bilhetes do Tesouro (BT). Em Wall Street, as atenções vão estar no Livro Bege da Fed e nos resultados dos bancos, com as contas do Morgan Stanley e da Goldman Sachs, na terça-feira.

"A procura de viagens aéreas continua no bom caminho para superar os níveis de 2019 em meados do próximo ano, e as perspetivas para 2030 permanecem relativamente inalteradas face ao trimestre anterior", refere a Bain & Company.

Os 6,4 milhões de desembarques registados em outubro conferem uma subida homóloga de 11,9%. Nos primeiros dez meses do ano, o aumento ultrapassa os 20%.

Segundo dados do Instituto Nacional de Estatística, o transporte de passageiros por via aérea, ferroviária e fluvial registaram aumentos de 13,1%, 19,1% e 19,9% face ao período homólogo, respetivamente.

Durante o oitavo mês do ano, registou-se o desembarque médio diário de 112,9 mil passageiros nos aeroportos nacionais, um valor superior ao registado no mês homólogo.

É dia do polémico relatório da CPI à TAP ir a votos. Nas estatísticas, destaque para a divulgação dos dados de maio do transporte aéreo e dos números do primeiro trimestre dos preços da habitação a nível local.