Mota-Engil

Empresa registou o maior volume da história de 17,7 mil milhões no primeiro semestre, aos quais serão adicionados 2,5 mil milhões de contratos assinados em África e América Latina. “Têm sido os dois principais motores de desenvolvimento do Grupo”, diz Carlos Mota Santos.

A Mota-Engil apresenta hoje os resultados do segundo trimestre de 2026. A construtora portuguesa encerrou os primeiros meses do ano com um resultado líquido de 35 milhões de euros, naquele que foi o melhor desempenho de sempre num primeiro trimestre.

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A Mota-Engil confirmou oficialmente, em comunicado, a assinatura de um contrato de concessão na República Democrática do Congo (RDC), onde prevê mobilizar um investimento de cerca de 1.800 milhões de dólares (aproximadamente 1,65 mil milhões de euros) ao longo de 30 anos.

Segundo a empresa, o contrato no Peru pode atingir os 140 milhões de dólares e tem uma duração estimada de cerca de 590 dias, contemplando a reconstrução e reabilitação dos pavimentos aeronáuticos da pista principal, com 4.200 metros de extensão, das pistas de circulação e da plataforma de estacionamento de aeronaves. Mota-Engil aumenta carteira de encomendas em 685 milhões com as operações na Nigéria e Peru.

Esta semana, a Mota-Engil apresenta os resultados referentes ao segundo trimestre de 2026.

Construtora portuguesa conta com uma carteira de encomendas de mais de 2 mil milhões no país canarinho e estuda aliança com brasileiros.

No comunicado enviado hoje à Comissão do Mercado de Valores Mobiliários (CMVM), a Mota-Engil refere que os novos contratos terão uma duração agregada de 16 meses.

Segundo o comunicado da empresa, o programa visa "criar os futuros líderes do Grupo com carreiras internacionais", prevendo a integração de 140 jovens recrutados a partir de Portugal (dos quais nove para mobilização internacional) e 130 recrutados localmente nos mercados de atuação.

Parceria foca-se em áreas estratégicas como construção sustentável, novos materiais, eficiência e monitorização de edifícios, mobilidade inteligente e transição energética.

As principais casas ibéricas de equity veem o setor de infraestruturas com tendência positiva, destacando a Ferrovial, a Sacyr e Mota-Engil como as suas apostas preferidas. O relatório aponta ainda ACS, Aena e FCC com recomendação neutra, num contexto em que megatendências como centros de dados, managed lanes nos EUA e investimentos em defesa e nearshoring podem sustentar o setor nos próximos anos.

A chegada marca o restabelecimento da circulação de mercadorias ao longo do Corredor do Lobito, isto porque o troço ferroviário entre o Lobito e o Huambo estava encerrado desde abril devido às cheias que afetaram a província de Benguela em meados daquele mês. 

A obra ficará a cargo da subsidiária Mota-Engil Engenharia e Construção e tem uma duração estimada de 22 meses. O projeto ocupa uma área de intervenção de cerca de 17 hectares e prevê 62.000 m² de construção.

Esta segunda-feira, o Banco de Portugal divulga o endividamento do setor não financeiro em março. A fechar a semana, o INE apresenta os números provisórios da inflação em maio.

No que diz respeito ao calendário e às datas-chave, o dia 20 de maio de 2026 marca o último dia em que as ações da Mota-Engil serão negociadas em bolsa com direito a receber o dividendo.

A Mota-Engil SGPS anunciou hoje o aumento do valor da emissão de "Obrigações Ligadas a Sustentabilidade Mota-Engil 2026-2031" para um máximo de 110 milhões de euros, conforme Adenda ao Prospeto aprovada pela CMVM esta quarta-feira. Isto é, mais do que duplica o montante.

A decisão das autoridades europeias de excluir a CRRC, empresa estatal chinesa parte do consórcio liderado pela Mota-Engil, do processo de candidaturas pode levar à atribuição do projeto aos espanhóis da Comsa e FCC.

Estrategicamente, a empresa procura otimizar a sua estrutura de capital, alinhando o perfil da dívida com a geração de caixa e garantindo liquidez para a sua expansão internacional. Estima-se um encaixe líquido superior a 48 milhões de euros.

Em comunicado à CMVM, a Mota-Engil refere que este contrato vai ter a duração de 1.825 dias e é realizado no âmbito do denominado “Portfólio 2”, localizado na Bacia de Campos.

Comissão Europeia investiga se chineses da CRRC receberam subsídios estatais de Pequim.