mercado automóvel

No acumulado de janeiro a outubro de 2024, foram colocados em circulação 205.649 novos veículos, o que representa uma subida de 5% em comparação com o mesmo período de 2023. Este aumento geral é impulsionado por várias categorias e tipos de veículos.

Mais problemas para o mercado automóvel. O grupo que detém marcas como Peugeot, Opel e Fiat registou uma queda expressiva no volume de faturação, que coincidiu com uma redução de 20% na procura.

O fabricante automóvel alemão viu as receitas recuarem 0,5%, ao mesmo tempo que os custos fixos aumentaram e contribuíram para a queda expressiva do lucro.

Entre janeiro e setembro o aumento homólogo foi de 1,6%, sendo que o mês de setembro deu um forte contributo para esta subida. A terminar o terceiro trimestre, a produção em Portugal foi para lá do dobro do registado em setembro de 2023.

Em setembro foram matriculadas um total de 4.112 unidades de veículos novos de duas rodas e de triciclos. Já o mercado de quadriciclos categoria L registou um aumento de 26,1% em setembro, chegando aos 140 veículos matriculados.

No nono mês do ano foram matriculados 18.054 veículos, o que corresponde a um aumento de 6,1%. A categoria de veículos ligeiros de passageiros foi a que registou mais viaturas matriculadas, com um total de 15.053 automóveis.

A Stellantis cortou as expetativas sobre vendas no segundo semestre e os mercados estao a reagir de forma clara, de tal modo que as ações caem mais de 14% e arrastam consigo a concorrência.

Os dados do PMI industrial e dos serviços, nas economias do euro e norte-americana, vão marcar o dia, mas o destaque fica mais para o final da semana. Na sexta-feira, as bolsas europeias registaram perdas acentuadas, a começar pela indústria automóvel.

As fabricantes europeias de automóveis estão a registar uma queda ao nível da procura, com destaque para o mercado de elétricos. A Volkswagen não é exceção, de tal modo que planeia cortar uma fábrica na Alemanha. Por outro lado, as competidoras chinesas crescem de forma assertiva, no mercado global.

A crise do sector automóvel vai impactar nos números anuais, mas a indústria deverá recuperar nos dois anos seguintes, com particular crescimento nas vendas de Tesla e BYD.

A dinâmica do mercado automóvel foi negativa em julho, já que a procura caiu 13% no total dos automóveis. Ainda assim, os elétricos fogem à regra, com disparos tanto ao nível da oferta como da procura, em termos homólogos.

Apesar da descida na procura, a oferta destes veículos cresceu 2% em julho, no entanto, a dinâmica do mercado permaneceu negativa, em 10%, face ao período homólogo.

Entre janeiro e julho foram produzidas 197 mil viaturas em Portugal, menos 6% do que no mesmo período do ano passado. Ao nível dos ligeiros de passageiros, que representam mais de três quartos do mercado, o recuo foi mais ligeiro, na ordem de 4,7%.

Foram matriculados mais de 22 mil elétricos entre janeiro e julho, o que perfaz um aumento de 14% face a igual período do ano passado. No total dos eletrificados novos, houve uma subida de 11,4% e registaram-se mais de 61 mil viaturas.

O estudo “Padrões de Comportamento na Compra de Automóveis”, realizado pelo Standvirtual, revela que 56% dos consumidores utilizam carros a gasóleo. No entanto, quando ponderam uma compra futura, os consumidores preferem um carro elétrico.

A Comissão Europeia vai impor direitos de compensação provisórios sobre as importações de veículos elétricos provenientes da China, para responder ao que considera “subsidiação injusta” por parte de Pequim para a produção destes automóveis.

De acordo com o Standvirtual, tanto a oferta como a procura registaram perdas. No entanto, a oferta nos veículos acima dos 30 mil euros registaram uma subida de 7%.

De acordo com um estudo da consultora AlixPartners, aquelas empresas deverão ver a quota de mercado nos mercados externos crescer 10 pontos percentuais, até aos 13%. A nível global, as fabricantes deverão dar resposta a um terço da procura até ao final da década.

As fabricantes de veículos chinesas cresceram 23% em viaturas vendidas no ano passado. Ultrapassaram pela primeira vez as empresas norte-americanas do sector, que avançaram 9%. Os japoneses continuam na liderança, com mais de 23 milhões de vendas.

Durante os primeiros cinco meses do ano saíram das fábricas 153.367 veículos, o que corresponde a um aumento de 0,1% face ao mesmo período do ano passado.