lobito

O financiamento assegurado pela empresa concessionária de infraestrutura ferroviária e portuária em Angola "vai permitir a modernização da infraestrutura ferroviária, incluindo a via-férrea, oficinas, sistemas de sinalização e material circulante, reforçando a capacidade, a eficiência e a fiabilidade da rota de importação e exportação mais curta e mais direta entre a região mineira do Copperbelt, na RDC, e os mercados internacionais, através do Oceano Atlântico", lê-se numa nota de imprensa.

A Plataforma de Desenvolvimento e Investimento do Corredor do Lobito (LCID Platform) vai funcionar como uma estrutura independente para acelerar investimentos em setores considerados catalisadores de desenvolvimento, incluindo agricultura, infraestruturas, saúde, indústria, educação e inclusão digital.

Atualmente, a Ivanhoe Mines envia o concentrado de cobre da mina de Kamoa-Kakula por via rodoviária para portos na África do Sul e na Tanzânia. O transporte através da linha férrea de 1739 km até ao porto angolano de Lobito constitui uma alternativa mais rápida, encurtando o tempo de viagem de forma significativa. É o primeiro contrato comercial do consórcio que gere o corredor do Lobito, que tem a Mota-Engil como acionista, com 49,5%.