Lobito Atlantic Railway

O apoio jurídico prestado à concessionária do Corredor Ferroviário do Lobito, que se estendeu aos promotores Mota-Engil, Trafigura e Vecturis, empresas que formam o consórcio que detém a LAR, foi coordenado com o escritório londrino Latham & Watkins.    

O financiamento assegurado pela empresa concessionária de infraestrutura ferroviária e portuária em Angola "vai permitir a modernização da infraestrutura ferroviária, incluindo a via-férrea, oficinas, sistemas de sinalização e material circulante, reforçando a capacidade, a eficiência e a fiabilidade da rota de importação e exportação mais curta e mais direta entre a região mineira do Copperbelt, na RDC, e os mercados internacionais, através do Oceano Atlântico", lê-se numa nota de imprensa.

"Estas nomeações marcam a separação formal das funções de diretor executivo e presidente; juntamente com um novo comité executivo e uma liderança reforçada do Conselho de Administração, estas mudanças reforçam o compromisso da LAR com uma forte governança corporativa, num momento em que a empresa entra numa fase crítica de expansão operacional", lê-se no comunicado enviado à Lusa.

“Algumas das cláusulas que temos no contrato, entende o DFC que poderiam ser outras e os parceiros abordam-nos com este sentido, mas não que haja um adiamento”, afirmou Lima Massano, em declarações à Lusa, à margem da 17.ª Cimeira de Negócios EUA–África, que decorre em Luanda.

Atualmente, a Ivanhoe Mines envia o concentrado de cobre da mina de Kamoa-Kakula por via rodoviária para portos na África do Sul e na Tanzânia. O transporte através da linha férrea de 1739 km até ao porto angolano de Lobito constitui uma alternativa mais rápida, encurtando o tempo de viagem de forma significativa. É o primeiro contrato comercial do consórcio que gere o corredor do Lobito, que tem a Mota-Engil como acionista, com 49,5%.

A concessão por 30 anos foi atribuída ao consórcio Lobito Atlantic Railway, empresa conjunta constituída pela Trafigura Pte Ltd, líder de mercado na indústria global de commodities, à Mota-Engil Engenharia e Construção África e à Vecturis, uma operadora ferroviária independente.