Linha de Alta Velocidade

As construtoras espanholas justificam a desistência ao concurso da Alta Velocidade por uma questão de "números económicos". A publicação aponta que os valores da Infraestruturas de Portugal voltaram a ser "insuficientes" para estas empresas. 

Acciona, FCC, Ferrovial e Sacyr irão competir pela possibilidade de desenhar, construir e operar o troço entre Aveiro e Soure, isto depois de o interesse pelo primeiro troço ter esmorecido fruto de uma dotação abaixo do custo estimado da obra.

As ligações Lisboa/Madrid, Porto/Lisboa e Porto/Vigo terão de ser em bitola europeia, ou seja 23 centímetros mais estreita do que a bitola Ibérica, que é utilizada na rede ferroviária nacional.

A Infraestruturas de Portugal (IP) tem como objetivo lançar nesse dia, o concurso público, em regime de parceria público-privada (PPP), para a construção do subtroço entre Oiã e Soure, com passagem por Coimbra.

Carlos Fernandes, vice-presidente da Infraestruturas de Portugal realça que se o país fosse para a frente com uma ligação entre Porto e Vigo através da bitola europeia "chegava à fronteira e não entrava". Governo diz neste momento todas ligações ferroviárias de Espanha à fronteira portuguesa estão em bitola ibérica.

Frederico Francisco considera que o transporte ferroviário está no topo da pirâmide como o meio de transporte mais eficiente e defende que muitas das linhas que desapareceram nos anos 80 e 90, hoje em dia não faria sentido de existirem, dado que não teriam nenhuma função relevante.

O país não pode ficar parado neste tema. A não decisão tem custos. Se compararmos com a vizinha Espanha, contamos 30 anos de atraso.

Faltava apenas o consenso político para que Portugal pudesse aceder a 20% do financiamento da obra, verba que vem de Bruxelas. Conheça todos os aspetos ligados àquela que é considera a obra pública mais importante para o país a seguir ao novo aeroporto.

"A decisão política de se avançar com a construção da Linha Ferroviária de Alta Velocidade vai ter um impacto bastante negativo nesta região vitivinícola do Centro de Portugal", assegura a Comissão Vitivinícola da Bairrada.