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“Vamos garantir que isso não acontece”, garantiu o presidente da IP. “Temos metas para cumprir em junho e vamos cumprir”, salienta em entrevista à Antena 1.

O Tribunal de Contas concluiu que “a taxa de realização física global fixou-se nos 65% face à previsão inicial e de 88,5% face ao planeamento ajustado”.

A parceria público-privada agora lançada abrange a conceção, construção, financiamento e manutenção do troço Oiã--Soure da linha de alta velocidade Porto-Lisboa, com uma duração de 30 anos, incluindo cinco anos de desenvolvimento e 25 anos de disponibilidade.

A IP refere que esta assinatura é referente ao troço entre Porto e Oiã da futura linha Porto-Lisboa.

O NextLap Summit é um programa de inovação focado em dar uma nova vida aos pneus em fim de vida, promovido pela Valorpneu e pela consultora Beta-i. Esta é já a terceira edição do evento, que decorreu no passado dia 21 de maio, no Jardim Botânico Vandelli.

A proposta, apresentada pela CDU, foi aprovada por unanimidade durante a sessão ordinária da Assembleia Municipal do Porto, que decorreu na terça-feira à noite.

A fonte acrescentou que no local estão equipas de manutenção da Infraestruturas de Portugal (IP) a realizar os trabalhos necessários “tendo em vista a reposição das condições de circulação com a maior brevidade possível”.

O Governo autorizou a IP a estudar e concretizar projetos rodoviários prioritários, com uma despesa aprovada de 446,71 milhões de euros, que pode ser utilizada em estudos e obras até 2028.

“A recomendação assinalada [da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT)], da realização de uma auditoria externa, com a intervenção de entidade especializada no domínio das obras públicas, [...] será certamente um elemento essencial para melhorias de processos e aplicação de medidas corretivas futuras aos investimentos”, comentou fonte oficial da empresa.

Desde 2019, aquando da adjudicação do projeto, a Infraestruturas de Portugal já viu o custo da linha de Évora aumentar em 52 milhões de euros. É considerada a maior obra dos últimos 110 anos em Portugal.

A empresa britânica de embalamento, que tem fábricas em Portugal, publicou esta terça-feira uma 'trading update' para o ano fiscal. Sobre a proposta de aquisição da International Paper, antecipa "publicar a documentação do nosso plano aos acionistas no curto prazo”.

Em comunicado, a IP refere que esta intervenção, cujos trabalhos arrancam oficialmente hoje, visa requalificar a infraestrutura, adequar os sistemas de segurança e reforçar os sistemas de comunicação entre o Túnel do Grilo e o Centro de Controlo de Tráfego da IP, localizado em Almada.

A empresa informou que a greve poderá também afetar os serviços na quinta-feira.

Os montantes fixados para cada ano económico "são acrescidos do saldo apurado no ano que lhe antecede", detalha.

Primeiro troço da Alta Velocidade Porto-Lisboa, no valor de 1.900 milhões, está a acelerar para janeiro. E a CP quer apressar a compra de comboios no valor de 819 milhões de euros. A queda do Governo não paralisou a ferrovia, até apressou.

Os trabalhadores da IP cumprem hoje uma greve de 24 horas em protesto pela "falta de resposta" da empresa às suas reivindicações, tendo sido decretados serviços mínimos pelo Tribunal Arbitral.

De acordo com o acórdão que determinou os serviços mínimos, publicado pelo Conselho Económico e Social (CES), estes foram fixados para os comboios da CP, nomeadamente de longo curso (Alfa Pendular e Intercidades), regional, urbanos de Lisboa, do Porto e de Coimbra.

A inovação da linha férrea está em curso e é uma oportunidade para melhorar os serviços em todo o país. As vantagens estendem-se ao Metro de Lisboa, para o qual está planeada uma nova linha.