A classe média portuguesa não tem capacidade financeira para adquirir carros novos ou elétricos, cada vez mais caros e desajustados ao quotidiano real das famílias.
As políticas de Donald Trump devem fazer cair a procura por elétricos, pelo que a empresa continua a investir em motores a combustão. De qualquer modo, vai continuar a lançar carros híbridos e elétricos.
Um feito alcançado apenas dois meses depois de ter produzido o oitavo milionésimo veículo elétrico, o que evidencia o crescimento acelerado da BYD nesse setor.
Os mais de três milhões de viaturas que saíram de fábrica no ano passado significaram um aumento acentuado nos números, que agora atingiram mais uma marca "redonda".
O valor gasto pelos Estados-membros para importar aqueles veículos subiu 27% em apenas um ano. Ao nível das importações, o aumento é de 41%, até aos 59,1 mil milhões.
Vendas de marcas japonesas na China caíram 32% no primeiro trimestre quando comparado com o período homólogo, mais do que duplicando a contração sentida no mercado global.