Groundforce

Esta aliança, criada pelo Governo, tem como objetivo promover a descarbonização do setor da aviação e alcançar as metas estabelecidas no Roteiro Nacional para a Descarbonização da Aviação até 2050.

Caso venha a realizar-se, a paralisação na Groundforce convocada pelo STTAMP poderá afetar as operações de quase todas as companhias aéreas num dos fins de semana críticos do verão. Em comunicado, o sindicato indica que vão ser cumpridos serviços mínimos, nomeadamente em voos que em que seja absolutamente inadiável a assistência, em voos militares e de Estado e na descolagem e aterragem de voos nas ilhas vindos ou com destino ao Continente.

Uma greve dos tripulantes da easyJet entre 15 e 17 deste mês e uma provável paralisação na Groundforce a 31 e 1 de setembro ameaçam o mês mais movimentado nos aeroportos portugueses. Na verdade, os 7,2 milhões de passageiros que chegaram a Portugal em agosto de 2023 representam cerca de 28% de todo o ano.

Houve várias áreas de prática da sociedade de advogados Vieira de Almeida envolvidas nesta transação, nomeadamente Corporate e M&A, Reestruturações e Insolvência, Concorrência e União Europeia e Laboral.

Com esta aquisição, a Menzies Aviation vai assegurar uma quota de mercado de 65% em Portugal.

Um dos credores da Groundforce, o ex-CEO Paulo Neto Leite, admite contestar o plano de insolvência que inclui a venda à Menzies a menos de 24 horas de a sentença de homologação transitar em julgado.

O gestor judicial Bruno Costa Pereira, que lidou com o processo de insolvência da Groundforce, considerou hoje que o “Estado não ajuda nada” nos processos de recuperação de empresas, “apenas complica”, ao responsabilizar o gestor de insolvência por não conseguir equilibrar uma empresa.

As alterações só serão concretizadas depois de Menzies Aviation assumir a participação de 51,15% na Groundforce, avança o Eco esta quinta-feira.

Fonte oficial da Groundforce sublinha ao JE que “a empresa fez todo o seu trabalho de casa e que todos os trâmites estão em marcha normal”, pelo que se mostra “confiante” que o processo chegará a bom termo. Mas há variáveis que a Groundforce não controla.

O aval do Governo à venda da Groundforce à Menzies Aviation parecia ter selado todo o processo. Mas há obstáculos pela frente e uma data limite: o concurso de licenças da ANAC, em março.

O plano foi aprovado com um total de 91,17% de votos a favor e 0,38% de votos contra, no entanto três credores requereram a emissão de voto por escrito, o que só dará o apuramento do resultado final em dez dias.

A assembleia de credores da Groundforce aprovou hoje o plano de insolvência da empresa de 'handling', com mais de 90% dos votos dos credores, adiantou à Lusa Fernando Henriques, do Sitava - Sindicato dos Trabalhadores da Aviação e Aeroportos.

Os administradores de insolvência da Groundforce garantiram aos trabalhadores que não haverá nenhum despedimento coletivo e que a saída de cerca de 300 trabalhadores da empresa será realizada através de rescisões por mútuo acordo, segundo uma circular.

A versão preliminar do plano de insolvência da Groundforce prevê um plano de pagamentos aos credores que se deverá prolongar até 2029, bem como um investimento adicional de 25,6 milhões de euros da Menzies, caso seja necessário.

A versão preliminar do plano de insolvência da Groundforce prevê que a TAP se mantenha acionista da empresa de ‘handling’, com 49,9% do capital, numa fase inicial, de acordo com o documento, a que a Lusa teve acesso.

O Sindicato dos Trabalhadores dos Aeroportos Manutenção e Aviação (STAMA) decidiu hoje, em plenário, tentar travar os acordos assinados entre os outros sindicatos e a Menzies, que comprou a insolvente Groundforce.

No dia 2 de agosto, a Groundforce vai assistir a chegada do voo da companhia italiana ITA no qual viajará o Papa.

O encontro de hoje “permitiu alcançar um acordo de princípios” que consideram “extremamente satisfatório para os trabalhadores”, pode ler-se na nota assinada pelo Sindicato dos Trabalhadores da Aviação e Aeroportos (Sitava) e pelo Sindicato dos Técnicos de Handling e Aeroportos (STHA).

"A mesma não é suscetível de criar entraves significativos à concorrência efetiva no mercado nacional", refere a AdC esta segunda-feira. Conheça os contornos desta aquisição.

A Autoridade da Concorrência declara que a aquisição da Groundforce pela Menzies Aviation "não é suscetível de criar entraves significativos à concorrência efetiva no mercado nacional".