CTI - Comissão Técnica Independente

"Quando houve o primeiro relatório preliminar da Comissão Técnica Independente, eu disse que, no meu partido, iríamos estudar as conclusões e todo o conteúdo", algo que "os senhores desdenharam" e fizeram "política barata". Nesse momento, "nós estávamos a estudar para decidir a favor do futuro de Portugal", concluiu Luís Montenegro.

O Governo vai avançar mesmo para Alcochete seguindo a recomendação da Comissão Técnica Independente. Conheça os milhões em torno da localização do novo aeroporto de Lisboa.

A Comissão de Acompanhamento dos trabalhos da Comissão Técnica Independente (CTI) esteve reunida esta manhã, no Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), em Lisboa, para apreciação da versão final do Relatório Ambiental elaborado pela CTI e emissão do parecer da Comissão de Acompanhamento a remeter ao Governo conjuntamente com o relatório final da CTI.

“O consórcio Magellan 500 valoriza a revisão da análise da estratégia efetuada pela Comissão Técnica Independente (CTI), que reconhece o aeroporto de Santarém como uma solução viável”, apontou, em comunicado.

Para Carlos Brazão, representante e “cara” da Magellan 500 perante o público, o relatório tem [como tinha] “limitações factuais que ferem seriamente a sua aplicabilidade”.

“Santarém nunca foi descartado, porque Santarém faz parte das opções estratégicas que constam da Resolução do Conselho de Ministros e, portanto, tinha de se manter na avaliação até ao final, o que acontece foi que nós, no relatório preliminar, quando considerámos Santarém inviável, era inviável para se constituir como um ‘hub’ intercontinental”, apontou Rosário Partidário.

“Já conseguiram, numa altura no passado, acordar um consenso e, com esse consenso, publicaram a Resolução do Conselho de Ministros que nomeou a Comissão Técnica Independente que fez este trabalho. A nossa recomendação é que voltem a fazer o mesmo consenso”, disse à Lusa a coordenadora da CTI, Rosário Partidário.

As recomendações da CTI apontam que Humberto Delgado + Santarém “pode ser uma solução”, depois de esta opção ter sido descartada no relatório preliminar.

A CTI irá entregar o relatório também à Comissão de Acompanhamento que emitirá o seu parecer antes da publicação do relatório, prevista para 22 de março.

Montijo é a pior opção de todas para o novo aeroporto de Lisboa, diz a CTI que defende uma decisão rápida do próximo Governo para escolher e avançar com a construção da infraestrutura.

"Não há uma razão objetiva para a ANA dizer que só tem dinheiro se for no Montijo, e que se for no Campo de Tiro de Alcochete não tem", disse a coordenadora da Comissão Técnica Independente (CTI ) em entrevista ao JE. Memorando de entendimento entre ANA e Estado para o Montijo já caducou, recordam peritos.

O aeroporto de Alcochete precisa de uma pista para arrancar, um investimento de três mil milhões e sete anos de obras, explica ao JE a coordenadora da CTI.

Uma das razões para a opção Santarém ser descartada foi por as aterragens e descolagens colidirem com o bloco militar de Monte Real. CTI admite analisar alterações se promotores de Santarém apresentarem proposta.

Perita jurídica do grupo independente garante que se a ANA não chegar a acordo, o Estado fica livre para procurar outra empresa para construir o novo aeroporto da região de Lisboa.

O grupo independentes de peritos defende que a ANA - Aeroportos de Portugal deve perder os seus poderes atuais, ficando o regulador responsável por definir as taxas aeroportuárias, um tema que tem gerado bastante polémica com a Ryanair.

Três das opções mais caras, registam valores acima de 9,5 mil euros.

Rosário Partidário sublinhou que o Aeroporto Humberto Delgado, na Portela, só poderá fechar quando houver uma outra infraestrutura com capacidade para o substituir.

Vendas Novas é uma das nove localizações que foram analisadas pela Comissão Técnica Independente para ser a nova localização do próximo aeroporto de Lisboa.

De acordo com os estudos efetuados pela CTI, Alcochete é a opção que reúne a preferência desta Comissão, avança a SIC Notícias e a CNN Portugal. Caberá ao Governo aceitar ou não essa recomendação.

Esta terça-feira, a Comissão Técnica Independente para estudo da localização do novo aeroporto de Lisboa revela a sua recomendação. Conheça os números que estiveram na base desta entidade e todo o caminho feito para chegar a esta fase derradeira.