CP - Comboios de Portugal

Empresa pública vai fechar contrato de aquisição de 117 comboios para o serviço regional e suburbano sem acautelar um 'detalhe' muito importante: esta administração está sem contratos de gestão, avança o JE em exclusivo na sua edição impressa.

A agência diz que "embora o perfil de crédito do Governo de Portugal e a capacidade de apoiar a CP se tenham fortalecido após a atualização do rating para A3, a estrutura de capital da empresa permanece insustentável e a sua liquidez permanece fraca".

Os grandes projetos em curso – a escolha da localização do novo aeroporto de Lisboa, a privatização da TAP e a Alta Velocidade ferroviária entre Lisboa e Porto – entram agora num período de indefinição.

Transportadora paga por mês à Infra-Estruturas de Portugal 57 mil euros pelas oficinas de Guifões e 50 mil euros à empresa que detém a antiga Fundição de Oeiras.

"Com esta operação a CP ganha condições efetivas para cumprir as obrigações de serviço público contratualizadas com o Estado e competir no mercado de longo curso, que funciona em regime de concorrência ao abrigo das regras europeias", sustenta o comunicado da tutela das Infraestruturas.

Foram suprimidas mais 22 mil ligações que em igual período do ano passado.

A CP e o Sindicato Ferroviário da Revisão Comercial Itinerante (SFRCI) assinaram hoje um acordo, que estabelece que o sindicato aceita as condições de retribuição negociadas com as outras estruturas, ficando desconvocada a greve destes trabalhadores.

Esta decisão da Renfe surgiu após uma reunião entre o novo presidente da companhia ferroviária espanhola, Raúl Blanco e o ex-presidente da Junta de Extremadura, Guilhermo Fernández Vara. A ligação deverá ser feita entre Plasencia e Évora.

Os trabalhadores da IP cumprem hoje uma greve de 24 horas em protesto pela "falta de resposta" da empresa às suas reivindicações, tendo sido decretados serviços mínimos pelo Tribunal Arbitral.

Especialista em contratação pública Pedro Telles analisou o caderno de encargos do concurso para a construção de 117 comboios para a CP e encontrou lá dentro indícios de ajudas de Estado que Portugal não terá comunicado à Comissão Europeia.

O “sonho” do ex-ministro das Infraestruturas Pedro Nuno Santos de comprar 117 novos comboios para a CP, obrigando os concorrentes a fabricarem em Portugal, enfrenta vários percalços na reta final. Não só pode ser contestado nas instâncias europeias por conter cláusulas consideradas ilegais à luz das regras comunitárias, como tem candidatos que entregaram propostas que alegadamente violam os parâmetros do caderno de encargos.

O protesto tem decorrido dentro do expectável, afirmou, à agência Lusa, Luís Bravo, do SFRCI.

A CP alertou esta sexta-feira para perturbações entre as 00:00 horas de segunda-feira e as 23:59 horas de cinco de julho devido a nova greve, desta vez parcial, convocada pelo Sindicato Ferroviário da Revisão Comercial Itinerante (SFRCI).

O concurso para fabricar 117 novos comboios para a Comboios de Portugal (CP) já tem três finalistas, CAF, Alstom e Stadler. É esperado que a decisão final seja tomada ao longo do mês de junho e quem conseguir o contrato vai abrir uma fábrica em Portugal.

“Há esta falta de equidade que está a gerar desigualdades incompreensíveis. E põe em causa os nossos postos de trabalho”, disse o líder do SFRCI, indicando que “o secretário de Estado ouviu, está a avaliar as questões", mas não deu ainda resposta.

O Tribunal Arbitral decretou serviços mínimos para a greve na CP – Comboios de Portugal na quarta-feira, de cerca de 30% nos serviços urbanos e regionais e 25% nos de longo curso.

A Comboios de Portugal (CP) alertou hoje para “fortes perturbações” na circulação ferroviária entre terça-feira e 01 de junho, devido à greve convocada para quarta-feira pelos sindicatos SFRCI, SINFA e SNTSF.

"A operadora não perde de vista a evolução do mercado de Portugal, cujo estado é de plena ebulição devido aos planos para impulsionar a alta velocidade no país", analisa a imprensa económica espanhola esta sexta-feira. A espanhola Renfe quer explorar sozinha a linha Corunha-Santiago-Vigo-Porto-Lisboa.

A transportadora informou que, "após um período de negociações intensivas, ao longo da última semana, chegou a um acordo com o Sindicato Nacional dos Maquinistas (SMAQ) que põe fim ao ciclo de greves que vinha afetando o sector ferroviário".

Em comunicado, a empresa ferroviária explica que "esta decisão decorre da resolução do contrato que […] possuía com a Apeadeiro 2020, o que levou ao início de procedimento por urgência imperiosa na plataforma ACINGOV, a fim de selecionar uma nova empresa para prestar o serviço".