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Com o arranque imediato da construção, a Calb prevê que a fábrica esteja totalmente operacional em 2028 mas com capacidade para começar a fornecer o mercado europeu já em 2027.

A China Aviation Lithium Battery Technology quer arrancar com a produção até ao final de 2025 devido à elevada procura de baterias por parte de fabricantes automóveis.

No final do mês de julho a Volkswagen e a XPENG Motors anunciaram uma aliança estratégica de longo prazo, através da qual a fabricante automóvel alemã vai adquirir uma participação de 4,99% da marca chinesa XPENG, por 630 milhões de euros, tendo em vista o desenvolvimento de veículos elétricos.

O projeto de construção de uma mega fábrica de baterias de lítio do grupo chinês CALB, que poderá representar 4% do PIB português em 2028, está a ser reequacionado, sabe o Jornal Económico. O grupo tem estado sob pressão na China, sendo alvo de uma investigação após anunciar o despedimento de dois mil jovens recém-licenciados, que justificou com a necessidade de fazer "ajustes ao negócio".